在我們這一次的疫情當中,確實讓很多朋友都已經看到了希望,因為有很多城市都已經恢復了正常的工作順序,同時也讓很多朋友看到能夠擁有一款私家車在交通方面是多麼的便利。同時正是由於疫情的影響,各個地區在相關車型方面都有着不同的優惠力度。恭喜還沒買車的!這6款“月銷王”最高降幅7萬,沒必要死磕皓影!並不是所有的車型在價格方面都會保持一成不變的,有很多車型都會做出相對應的調整。
上汽大眾途嶽或許不是同級中特點最為鮮明的車型,但卻是表現最為均衡的車型之一,你很難在其身上找到一眼打動你的特質,但這種均衡且出眾的實力或許才是這台車在細分市場中取得成功的關鍵。
內飾 微微向駕駛員一側傾斜的中控佈局、大量鋼琴面板烤漆材質覆蓋、大量實體按鍵的堆疊,當看到這樣的一套內飾設計,相信很多人一眼就能認出這是一台大眾旗下的車型,但當你想仔細分辨出這是哪款車型,相信很多人又會難以給出答案。沒錯,大眾的這套內飾設計早已成為經典,帶來的優點是這種實用風格能讓車主很好上手,而缺點則是,針對不同車型在細節處的優化總是欠缺新意。
動力方面,大眾途嶽分別搭載了1.4T和2.0T兩款發動機,官方數據顯示,2.0T版本的零百加速時間僅需7.8秒,這樣的成績已經完全可以和一些轎跑相媲美,就連入門級的1.4T版本也僅需9.1秒就能破百。從車主們的真實反饋來看,途嶽在起步階段和中後段加速過程中都有着很強的動力輸出,駕駛過程中能夠感受到明顯的推背感。