在中型/中大型SUV市場中
最具統治地位的
莫過於漢蘭達和途昂這兩位選手了
對於中國用户的消費習慣來説
大，一般理解為更有面子
一輛高大的SUV在一定層面
會提供給人十足的安全感
今天來聊聊一位新晉選手
上汽通用別克-昂科旗戰旗型
作為全系最低配車型
它將起售價拉低至了27.99萬元
而且還有着一定的優惠！
別克最新的家族式設計風格
橫向格柵以及貫穿車頭的鍍鉻條
都有效的提升了車頭的視覺寬度
寬大厚重的感覺還是一如既往的美系風格
另外
作為最入門的版本
在外觀方面並沒有與其他車型有明顯差異
這點做得很聰明！
主動式進氣格柵是全系標配
對於冬季暖車和高速風阻都有着積極作用
分體式大燈採用全LED光源
自動頭燈、大燈高度調節也都沒有缺席
最低配和次低配車型不具備自適應遠近光功能
像矩陣式大燈這樣更為精細和複雜的照明機構
只有在高配車型上才會出現
車長4981mm，車寬1953mm
尺寸已經全面超越漢蘭達
略小於途昂
最低配和次低配使用的都是18英寸輪圈
匹配米其林旅悦系列輪胎
規格為235/65 R18
18英寸對於這樣一台大傢伙
確實顯得“小氣”了些
中高配的20英寸顯然更協調
內飾採用全黑的內飾配色
我個人喜歡的卡其棕顏色
只有在四驅旗艦以上才有
略有遺憾
設計風格上與凱迪拉克有異曲同工的地方
並且大量採用軟質材料包裹
符合別克一貫捨得用料的傳統
真皮包裹的多功能方向盤是全系標配
儀表盤的液晶屏為4.2英寸
也就是通常説的，機械指針+液晶屏的組合
中控屏尺寸並沒有縮水
全系均採用8英寸液晶觸摸屏
搭載別克最新的eConnect智能互聯科技
內置導航、車聯網、OTA等功能
此外還支持CarPlay和CarLife連接
座椅採用仿皮材質
同時戰旗型作為全系最低配的車型
也沒有主副駕駛座椅電動調節和加熱功能
缺失了日常和冬季高頻使用的兩項配置
並且後期加裝升級成本也比較高
座椅採用2+3+2的7座佈局
並且在第二排也配備了自動空調
動力系統全系一致，搭載2.0T發動機
最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米
匹配9擋自動變速箱
三款低配車型為前置前驅
四款中高配使用適時四驅系統