自主汽車陣營內，紅旗可謂最特殊的一位，論情懷它當屬國產第一，論銷量在沒變革前，一年也賣不出多少。自彎腰走親民路線後，紅旗汽車就得到了國人的追捧，從當初H5“孤軍奮戰”，到現在產品涵蓋純電、轎車以及SUV熱門領域後，月銷量呈現出步步拔高之勢。為進一步加強產品矩陣強度，紅旗汽車又佈局了一款全新大尺寸純電動SUV—EHS9，目前量產實車已下線。
紅旗E-HS9曾多次亮相汽車活動，憑藉品牌帶來的影響力，迅速躥紅國內汽車圈，很多人都在打聽實車數據以及實車價格，現在量產版下線預示着距離上市又近了一步。實車外觀氣場十足，雖説該車以純電驅動，但前臉外觀還是延續了紅旗家族特徵。直瀑式格柵以及兩側熟悉的飛翼造型，搭配細長前燈組，這套組合辨識度超高。
可以看到車身側面標準的常規SUV設計，簡潔線條配上雙色車身，並沿着車頂線條鑲嵌了一根鍍鉻裝飾條，旋風輪轂等，營造出豪華汽車該有的質感。值得一提的是，紅旗E-HS9在C柱位置添加了電量顯示器，這個不算黑科技的黑科技，增加了車主實用性。該車尺寸不用擔心，長寬高分別為：5209/2010/1731mm，軸距為3110mm，反饋到車內乘坐空間將足夠寬敞。
新車內飾開創了國產最大屏，工作台採用了貫穿式三聯大屏設計，搭配下方的可觸面板，映入視野的就是四屏顯示。超大尺寸顯示屏的加入，彰顯了純電動產品的優勢，同時也將是該車的一大賣點，加上三輻式多功能觸控方向盤與電子換擋機構，整個駕駛艙都凸顯了新車的未來感與科技感。目前關於配置還沒有明確信息，不過個人覺得紅旗會將配置給齊。
車內空間符合尺寸賬面數據呈現的效果，而且座椅面積很大，腰部跟肩部都能做到很強的支撐。座椅方面，據悉紅旗會提供18向電動調節座椅，第二排座椅可支持通用、加熱、按摩、半躺等功能。此外還增加了流媒體後視鏡、電子保險箱、面部識別、情緒識別等配置。
動力上，紅旗E-HS9前後橋各搭載一台電機，提供兩種不同動力可選。其中低功率版前後電機的最大輸出功率218匹馬力，對應的續航里程為460km；高功率版的前置電機最大輸出功率218匹馬力，後置電機最大輸出功率333匹馬力，續航里程為510km。關於這款國產豪華純電動SUV，可能會亮相廣州車展，到時候更多信息會公佈。
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