文/夙靳霽
哈弗這個品牌在國內的影響力非常大，這個品牌憑藉着一輛哈弗H6成為了國內SUV領域中的領先品牌。多數年輕人在選擇一款SUV時，多少都會將這個品牌旗下的車型納入自己的選項範圍內，足以證明這個品牌具備的實力。
而在今年，隨着市場中大多車型的形象轉變趨勢，哈弗也推出了家族中的第三代設計語言，第三代的哈弗H6承襲了這一設計，但是除了這款車型之外，哈弗也新推出了一款命名為初戀的車型，這款車型同樣繼承了它的第三代家族設計語言。
初戀這款車型目前正在面臨上市，而它的定位則是一款小型SUV，在現如今的城市SUV當中，小型SUV無疑也是一個具有潛力的細分化領域。這款車適配於城市範圍內使用，但是在一眾小型SUV當中，哈弗初戀無疑有着時尚前衞的外觀設計。
新車的配色選用的是市場主流的新鮮元素，但也依舊有着經典的黑、白配色可選。這款車型在今年的廣州車展曾經亮相，並且亮相的展品車型採用的是淺灰的大面積配色，帶有亮色系的局部飾條修飾，同時這也是這款車型的一大主打色調。
這款車的動力配置較為良好，車身的體量偏小，但是它的動力配置搭載的是1.5T排量的直列四缸機。它的功率值為150匹+220牛米，單從賬面數值看，只能説是一般般，但是在這款小型SUV定位的車型上搭配，卻是同級車型中少見的配置。
車身體量小，就意味着即便動力排量不大，但帶動車身行駛起來也依舊輕鬆。這款車型全系均為自動擋車型，統一搭載的是7DCT傳動系統，採用的是前置前驅的驅動模式。在城市範圍使用時，自動擋車型往往要比手動擋車型操控起來更加便捷。
它的底盤配置一般，前懸掛為獨立模式，搭載了麥弗遜式，後懸掛則是非獨立式，搭載了扭力梁式。非獨立懸掛的穩定性通常沒有獨立懸掛的穩定性到位，但是如果只是在城市範圍行駛，基本也是比較合適的，只是後輪的減震效果可能會稍差一些。
這款車型的前格柵採用的是哈弗第三代的家族化設計，整體格柵的邊緣輪廓以及其中的網狀結構均選用了金屬配色進行呈現。下格柵採用的是燻黑的配色，但是狹長的輪廓和網狀結構都較為精簡。
這款車的大燈結構較為特別，採用的是不規則的造型設計，視覺效果較為誇張。它的大一版和大二版車型採用的是鹵素光源，大三版和大四版採用的是LED光源，入門級的大一版只有遠近光燈的燈組配置，餘下車型版本均有着日行燈和自動頭燈。
哈弗初戀的輪轂採用的是17英寸和18英寸兩種尺寸，除了入門版車型之外，餘下的車型版本均有着可開啓式全景天窗的配置。它的腰線設計較為精簡，用壓痕工藝的方式呈現出了腰身的曲線，視覺效果立體。
車尾處的尾燈採用的是包邊的獨立式佈局，它的尾燈造型和前臉大燈的造型有些不謀而合，但是尾燈的造型看起來不會顯得太誇張。車尾下方的燻黑飾板處帶有多個風刀的排列，所形成的是擴散器造型，帶有疏導氣流的能力。
總結:
此次新車共推出四款車型，而車型版本之間選用的命名分別為大一、大二、大三、大四，其中的寓意帶入的是大學時代的青澀美好，和它的車型命名不謀而合。同時，這也意味着這款車型所面向的是年輕一代的消費羣體。