又一合資精品,跌至13萬,車長4米9比雅閣漂亮,配9AT提速7.2秒

隨着我們國家經濟越來越好,越來越多的人加入了買車大軍,汽車行業迎來一個大發展的事情,不僅是國產車,合資車也趕上了這個福利,得到了更快的發展,很多車型每個月的銷售量都輕鬆過萬,本田的榮放和途嶽等車型在SUV車型中大放異彩,雅閣等轎車也不甘落後,現在,市場上即將迎來一款新的好車--君威GS。又一合資精品,跌至13萬,車長4米9比雅閣漂亮,配9AT提速7.2秒。

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君威是別克旗下的一個新車型,別克在汽車市場上的表現算是中規中矩,但憑藉着GS這款車型,成功吸引到了眾多消費者的注意,在過去的幾個月中,每個月的銷量都在上升,成為了汽車市場上的最大黑馬,從如此高的銷售量中我們就能知道車輛的綜合性能是非常優秀的,所以才有那麼多人願意購買。

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君威GS在外觀顏值方面有着非常優秀的表現,進氣格柵的設計就像一張張開的嘴,造型非常的犀利,上面還有一條銀色的鍍鉻飾條將格柵分為上下兩個部分,看起來效果還非常不錯。大燈的造型看起來非常像鷹的眼睛,非常的鋭利,具有很強大的攻擊性。車身側面的線條並不像前臉那樣充滿殺氣,屬於那種做工非常精緻,看起來特別舒服的類型。

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走進車輛的裏面,給人的感覺就是普普通通,沒有什麼能夠吸引別人的地方,我們看東西不能只看外表,還要注重它的實用性,當你瞭解了車輛內部配置後,你會覺得真香。車輛的中控屏採用的是嵌入式的設計,在其左右兩邊各有一個空調出風口,和大部分車型相比,並沒有什麼特別突出的地方。但當你換擋的時候,你就會發現它採用的不是電子檔把,而是按鍵式的,想掛哪個擋在按鈕上按一下就可以了。

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雖然定位是一輛中型車,但車身的長度卻比一些大型車還要長,可以達到4904毫米,寬度在正常範圍內,是1863毫米,高度就有點偏低了,只有1461毫米,軸距是2829毫米。當我們出門後備箱塞不下東西時,可以將後排座椅放倒增加空間。在乘坐舒適度方面,前排的座椅是有加熱功能的,在冬天出行的時候特別的暖和。

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車輛的動力還是非常強勁的,發動機方面有1.5t渦輪增壓和2.0T渦輪增壓兩種可以選擇,兩者所能達到的最大馬力分別是169匹和237匹,最大輸出功率為124千瓦和174千瓦,分別還有250牛米和350牛米的峯值扭矩,在變速箱上,全系標配九擋手自一體的,動力非常的強勁,百公里加速度最快只要7.2秒。

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君威在市場上有着如此優秀的表現並不是沒有理由的,它出色的顏值和強勁的動力就是最大的優勢,而且價格也是比較適中的,在20萬左右,屬於絕大多數人買車的預算之內,在這樣天時地利人和的背景下,能夠打響自己的名聲也就不足為奇了。

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