大眾“扛不住”了！跌至10.48萬，30天狂甩10796輛，還看啥H6

現在的汽車市場上，合資品牌表現最風光的也就是大眾、本田、豐田了，畢竟它們在國內市場發展20多年來，都積攢了大量的粉絲，而且品牌底藴又是很深厚的，在這種局面下，消費者擇車自然而然傾向於大品牌了，不過要知道，這兩年隨着汽車品牌之間競爭火藥味的濃厚，主流品牌為了討好年輕消費者，也在不斷的降低門檻，比如今天咱説的這款車型，目前在市場上就是很有誠意的了。

大眾一直以來都是當之無愧的合資品牌領頭羊，但是這兩年大眾車型口碑其實並不好，“減配”這個話題一直沒有停過，所以説大眾為了穩住市場局面，也是不斷的推出換代車型和降價旗下車型價格，今天咱説的主角探歌，可以説就是目前最有誠意的德系SUV車型了，新車如今全系拿出3萬左右降價力度，起步價格僅為10.48萬，幾乎可以説是“白菜價”的合資車型了。

作為一款德系入門緊湊級SUV車型，全新的探歌在拿出足夠價格誠意情況下，新車的銷量可以説也是變得非常火爆，在30天時間裏足足賣出了10796輛。首先從它的整體外觀設計上來看，全新探歌穩重的設計風格中加入了一些年輕的運動元素，X型前臉和環形LED日行燈，都讓這款車有着不錯的運動既視感，而且星軌狀車頂輪廓線、捲浪式輪拱，都讓這款車的顏值很好的呈現在消費者的眼前。

進入到這款車的內飾裏面，新車採用了比較多的硬質材料包裹，觸感還是有點生硬的了，畢竟整車是比較廉價的，新車的整個中控設計也是很典型德系風格，不管是內嵌式屏幕還是按鍵的設計，都有着不錯的實用性能，而且新車還搭載了大眾汽車最新的數字駕駛艙液晶儀表盤，並提供駕駛模式選擇系統，從同級車型來看，科技感還算是不錯的。

動力方面，全新探歌搭載的是1.2T/1.4T兩款直列四缸發動機，1.2T發動機最大功率116馬力，傳動系統匹配5速手動變速箱，1.4T低功率發動機最大功率131馬力，1.4T高功率版發動機最大功率150馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，動力上的輸出表現對於家用消費者來説，還是遊刃有餘的。

作為一款廉價的大眾SUV車型，探歌目前在市場上10.48萬的價格，可以説完全和博越、哈弗H6一個價格了，要知道德系車的品質和油耗表現，絕對是比國產車做得更為出色的了，對於這款德系車型，你認可它在市場上的實力麼？