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大眾對雙離合器變速箱是真愛還是無奈？答案就在這裏！
除奧迪外，中國最強大的一線豪華品牌包括奔馳和寶馬，但只有奧迪一直堅持使用每個人都不喜歡的雙離合變速箱。梅賽德斯·奔馳和寶馬試圖避免雙離合變速器。僅少數用於跑車和性能車。大眾奧迪為什麼堅持使用穩定性差的雙離合器變速箱？
編輯認為，大眾汽車各種車型（包括奧迪）的雙離合變速箱不是最佳選擇，但必須使用。換句話説，他們沒有更好的選擇！眾所周知，汽車中只有三種類型的自動變速器，即CVT變速器，雙離合變速器和AT變速器。其中，AT變速箱的綜合系統是最好的，但價格相對較高。大眾汽車集團沒有錢購買AT變速箱嗎？
由於技術專利和技術壁壘，世界上只有少數工廠可以生產AT變速箱。他們是5家公司：愛信，奔馳，ZF，本田和杰特。首先，愛信是豐田最大的變速箱供應商，豐田和大眾一直是“死敵”。當然，愛信不會將AT變速箱出售給大眾。
儘管梅賽德斯·奔馳和本田都具有開發和生產AT變速箱的技術和資格，但產量並不大，甚至還不夠。
由於採埃孚和寶馬都由同一家公司控制，而寶馬和奧迪是同一級別的競爭對手，因此採埃孚自然不會向大眾提供AT變速箱。
最後，捷特雖然也可以生產AT變速箱，但其許多核心技術都落後了，甚至日產本身也沒有使用它。大眾沒有購買理由！
通常，大眾在變速箱的使用上一直處於被動狀態，只能從ZF和Aisin購買極少數的AT變速箱。因此，大眾的高端車型使用採埃孚的8AT變速箱，而中級車型則使用愛信的6AT。其餘車輛只能使用雙離合器變速箱。
所有人都説大眾汽車是最“玩”的雙離合汽車公司。事實是，由於根本無法購買大量的AT變速箱，因此大眾不得不在調整雙離合器變速箱上花費更多的金錢和精力，這導致不要使用雙離合器，而CVT變速箱則是完全不適合大眾車型！當您看到此信息時，您應該知道梅賽德斯-奔馳和寶馬使用AT變速箱的真正原因，而奧迪卻沒有，本田，豐田和馬自達都使用AT變速箱，而大眾從未使用過AT變速箱！公眾就像孤立無助的“戰鬥”。你覺得這怎麼樣？
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