顏值煥新，氣場更強，搭載2.0T鯤鵬動力，新款星途攬月曝光

繼奇瑞歐萌達、M1X、瑞虎8PRO亮相後，新款星途攬月的實拍照片也被曝光，人們對奇瑞家族產品的外觀設計又恢復了信心。具體來看，新車摒棄了“傳統”的橫幅式鍍鉻進氣格柵設計，擴大了中網的尺寸，格柵飾條由橫置變為縱置佈局，輔以纖細的鍍鉻飾條點綴，視覺衝擊力較強。此外，新車沿用了現款車型的LED燈組設計與日行燈設計，精緻感沒有太大提升，但運動氣息的改變顯而易見。

值得一提的是，此次新款星途攬月五座車型還新增極光綠車身配色，使整車看起來更具辨識度與豪華感。尺寸方面，新車沒有具體信息公佈，預計將與現款攬月保持一致，長寬高分別為4970/1940/1788mm，軸距為2900mm。車身側面的線條與現款攬月一致，流暢的腰線從前向後延伸，車窗沿與門檻板處的鍍鉻飾條對整車的精緻感加以匯聚，配上19英寸的五幅式花瓣輪圈，看起來魁梧有力。

車尾部分，新車的尾部設計與現款攬月頗為相似，採用了時下流行的貫穿式LED尾燈，並融入燻黑處理手法，燈帶上下交疊，向兩側延展，精緻感是不錯，但辨識度一般。此外，新車延續雙邊雙出的鍍鉻排氣設計，後包圍中央還有一段鍍鉻飾條包邊點綴，車尾線條飽滿圓潤，視覺效果敦實厚重。

內飾方面，新車延續了現款攬月的內飾佈局，雙聯屏設計放在今天依舊不覺得過時，中控台表面有大量的金屬拉絲裝飾，配合隨處可及的軟質材料包覆，加上可觸控操作的空調面板，可見新車用料與做工都處於行業主流水平。值得注意的是，新車更換了全新樣式的電子擋把，造型相比現款擋把更顯精緻，增添了幾分科技感。

動力方面，預計新款星途攬月的動力將沿用2.0T鯤鵬動力，發動機最大功率192kW，峯值扭矩可達400N·m，動力參數在同級中擁有較大的優勢，傳動系統方面，新車匹配7擋雙離合變速箱，高配車型有望搭載四驅系統，進一步提升動力響應。參考現款攬月的動力表現，預計新車的零百加速用時將在8.5秒左右，綜合油耗將繼續保持在10.6L/100km左右。

結語

自上市以來，星途攬月的市場熱度一直不愠不火，儘管各項媒體測試成績都指向“品質出眾”，但受限於品牌影響力和外觀設計，這款車的受眾羣體始終被侷限於小範圍，用通俗的話來説，“有錢的看不上，沒錢的買不起”。不過，此次新款星途攬月的“變裝”讓它的關注度有了一點起色，雖然只是換裝了前臉的格柵造型，但給人的感覺更加運動、年輕，不再那麼“油膩”，而且2.0T的鯤鵬動力也配得上進攻性十足的設計風格，唯一不足的是，新車的品牌價值還不夠深入人心，換言之，很多人並不認識星途這個品牌，提高品牌知名度是它眼下的首要重任。