下沉汽車後市場，「簡單車」打造SaaS服務平台為行業賦能

聚合各地線下存量優質的汽車銷售渠道，以及汽車生產主機廠、汽車資源商、汽車後市場配套服務商、資金方等供應商，在SaaS雲服務平台上，應用區塊鏈技術、大數據分析、人工智能以及IoT等新科技技術，全面構建起一個貫穿S端供應商、B端經銷商及C端汽車用户的汽車流通產業鏈的生態圈，打造垂直於汽車流通領域的科技服務平台。這是成立於2019年的「簡單車」目前在做的事情。

談及創業初衷，創始人李智友認為，從整個汽車市場來看，還是有一些需求需要被滿足，也有一些痛點需要去解決，希望能通過創立這樣一家科技平台型企業真正為汽車行業賦能，解決一些行業痛點。公司成立至今，團隊規模已達百人，核心管理團隊擁有豐富的行業經驗。其中，李智友擁有11年的創業經驗，近年來聚焦於汽車流通領域的孵化。

縱觀整個汽車新零售市場現狀，傳統主機廠的品牌單一；經銷商集團的4S店成本高昂，庫存資金佔用；融資成本過高，生態鏈不完善。在整個新零售行業中缺少服務全生態鏈的平台型企業，而簡單車通過打造開放式StoBtoC模式，以體量承接S端訴求，滿足B端議價權提高利潤，為C端客户提高性價比及提供分享平台，真正完整汽車新零售生態鏈。

本文文章圖片來源於簡單車，經授權使用

在線上，簡單車通過SaaS服務系統，對在汽車流通環節中產生的大數據進行AI分析及算法處理，打造下沉市場新基建。另外，通過應用阿里螞蟻區塊鏈技術，打造核心交易信用體系，金融機構為下沉市場中小企業賦能，簡單車作為一個科技平台，為企業助貸。“很多金融機構想為汽貿店放款，但是數據體系不完善，這是行業一大痛點。但通過我們這樣一個平台，對於風控方面有區塊鏈技術做背書，就可以幫助這些企業更好地獲得金融機構資金支持。”李智友表示。

在線下，通過深入輔導合夥人的門店智慧經營，提升經營坪效，最終完成從“高庫存、高資產投入、重銷售輕服務”的模式向“零庫存、高科技、重運營重服務的”新經營形態轉型。為響應國家“汽車下鄉”政策號召，助力汽車銷售向三四五線城市渠道下沉，簡單車以招商加盟的方式，為更多需要就業或想要創業的人提供這樣一個機會。在李智友看來，這不僅能夠為社會創造就業價值，也能降低創業成本，提升運營效率，提供這樣的價值就是簡單車這個平台存在的意義。

在線下加盟業務板塊中，簡單車又加入了SaaS系統與門店之間的交互環節，通過簡單車CRM智能化管理，在線智慧經營，進行全程數字化管理。“我們通過這樣一種線下科技的方式，突破傳統線下業務瓶頸，形成線上線下業務閉環。”李智友表示。未來，簡單車還會打造線上交易商城、APP、小程序等，用平台實現各方價值。

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據介紹，簡單車的核心優勢在於，一是在SaaS服務平台上採用了區塊鏈技術，當平台體量足夠大的時候，將對汽車上下游產業鏈帶來很大的效率提升。產品端豐富的車源體系、金融產品、保險、用户流量等，通過平台與線下場景進行交互，這是簡單車與其他同類型公司相比最大的優勢。

目前，簡單車已簽約了500多家線下加盟店，與近50家汽車產業上下游的保險公司合作，以及與30多家金融機構達成戰略合作。平台營收來源主要是招商加盟費、系統使用費、平台信息服務費，目前平台整體營收穩步上升。

據瞭解，簡單車在今年將突破1000家加盟店佈局，聚合SKU達300個（目前已聚合SKU近200個）。未來三年，簡單車門店數量將上升至6000多家，SKU數量達到1000個，致力於打造中國汽車流通領域的新連鎖服務平台。

現階段，簡單車已完成1億元Pre-A輪融資。接下來也在尋求新一輪融資，主要用於SaaS系統迭代、區塊鏈技術應用、商城體系建設、門店系統運維，以及商業化運營等方面。

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