30萬怎麼選?大指揮官還是福特撼路者?內行人説了實在話

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當前汽車市場風起雲湧,汽車廠商想盡辦法產出好車才能維持生存,誕生了像大指揮官和福特撼路者這樣的車。提到大指揮官和福特撼路者,謝先生可是感受良多,他30萬怎麼選?大指揮官還是福特撼路者?內行人説了實在話。大指揮官與福特撼路者對比到底誰更好?一起來聽聽他是怎麼説的吧!

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先來看大指揮官的外觀,外觀的整體做工也很顯功底。霸氣的前臉及側臉,顏值説明一切,非常完美。開近光,對方都以為我開遠光。尤其尾燈設計得有點老土,之後自己換個一個野馬的尾燈比較滿意。

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再看福特撼路者,外觀可圈可點的地方真的不少。80分,前臉再霸氣些,車寬在寬一些。如果是LED的就好了,但原車燈也足夠亮。顏值方面整體還不錯,氣勢挺足的,就是輪轂尺寸太小。

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進入大指揮官車內,內飾從來不是jeep的加分項,大氣,好用就行。後排獨立空調,再也不用像以前那種為了孩子,一會兒開一會兒關了。用料也還可以,美系車就別失望有德系的豪華感。內飾簡約大方,很有越野車的味道,該有的一應俱全。空間利用率很高,做多一次坐6個人,輕鬆寬敞。除了前排放手機地方太少,乘坐空間完全沒問題,第三排比鋭界和漢神車強。儲物空間的話,沒得説,拉上三四個人的行李來一趟長途毫無壓力。後備箱也是挺大的,出去自駕遊可以塞滿吃喝用的裝備了、。

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再看福特撼路者,內飾一般,我覺得這個價格來説。空調按鍵不科學,二代系統太慢。內飾做工一般,整體配置不錯。沒有異味尤其是B柱,一個大縫隙,不知道怎麼搞的。太少也太小,不像日系車那樣很合理地利用有限的空間。我身高1.74,一般是兩5人出行,空間很滿意。但車內儲物空間有點少,一張卡都沒地方。空間寬敞,後備箱放平可當牀。

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先開大指揮官,這個車開起來很好駕駛。方向盤沒有虛位,指向精準指哪打哪。底盤是偏硬的,但我覺得這就是JEEP。剎車屬於那種第一腳就讓你知道輕重,知道深淺的那種。可以讓車上所有成員都有一個舒適的環境。過減速帶感覺底盤紮實,很整沒有鬆鬆垮垮的感覺。阿爾派音響,跟給力。座椅,方向,後排空間都很舒服,值得擁有。

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再開福特撼路者,福特一如既往的操控,沒什麼懷疑的。個人感覺非常不錯,低速時方向很輕。底盤整,抗扭性能好。剎車挺好的,急剎反應也強烈,安全係數挺高的。個人覺得很舒服,寬敞,要求也不高。很不錯,懸掛調校偏運動。設計風道的,你敢和我見一面嘛。座椅坐着軟硬程度也合適,坐的時間長也不會覺得累的那種。

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結語:我給大指揮官 87分,福特撼路者 95分,雖説我更喜歡福特撼路者,但大指揮官和福特撼路者都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,適合自己才是最重要的。用車至今,我想説五個字:都是佼佼者!那麼,對於大指揮官,福特撼路者,各位有何高見呢?

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