汽車防凍液總是慢慢就少了，找不到漏水的地方。在日常修車過程中，這類故障也經常遇到，具體原因有以下幾種情況。
①水箱蓋損壞。
這種情況多發生在6年以上的老車上、換過水箱或儲水壺的老車上，總之微型車常見。
水箱蓋內部墊圈老化或型號不匹配等因素，使水箱蓋的密封性能達不到正常要求。一旦發動機運行時，則開始漏水，涼車後又正常。
檢查方法：
每次補加防凍液後，擰好水箱蓋後並將其四周擦乾淨，每次停車後檢查水箱蓋四周，看看是否有漏液痕跡。如有，建議更換新的。
②發動機水堵損壞。
發動機水堵所處位置大致在正時護殼內、進氣歧管下方、排氣歧管下方。一旦因腐蝕出現漏水，很難被發現。
檢查方法：
找準發動機水堵位置，重點檢查其是否漏水。
如發現水堵腐蝕或漏水，建議更換新的。
③暖風水箱損壞。
暖水風箱在日常中，因腐蝕或碰撞等原因，發生漏水的也常見。由於安裝在工作台下方，剛開始發生漏水時，一般很難被發現。
檢查方法：
重點檢查暖風水箱外殼底部縫隙外，或用內窺鏡輻助檢查，一旦發生漏水情況，建議更換新的。
④發動機氣缸墊損壞。
如出現疪缸墊比較輕微，水進入氣缸內經排氣筒排出。這種情況一般不易發現，但隨着時間延長，會出現啓動困難、行車時發動機高温等故障。還一種是氣缸墊周圍漏水，這也需要仔細檢查。
檢查方法：
這需要有經驗的師傅診斷，平時也可以將車停放時間久一些；通過拆卸火花塞檢查氣缸內是否有積水判斷。缸墊周圍即缸頭與缸體之間縫隙漏水，也判為缸墊損壞。如發現以上情況，建議更換氣缸墊。
對於以上幾種漏水情況，一般都不易發現，如遇到經常缺防凍液，又找不到漏點時，可以重點檢查這幾處。
對於水管、水泵、水箱等漏水的，一般檢查起來也不難，在此便不多説了。
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