大家好，這裏是聯合引擎的汽車百科全書，讓你秒變汽車老司機！歡迎來到聯合引擎這一期汽車車型的那點事。在國內，福特保有量最高的車型應該就是福克斯了，最近些年福克斯衍生如 福克斯Active、福克斯獵裝版車型。今天就來説説福克斯的那些事。
第二代福克斯也是中國人最熟悉的一代福克斯，採用福特最新的C1平台打造。2005年被長安福特引進國內開始銷售，當時的售價是12.98-17.58萬元。第二代福克斯的內飾做工上明顯比第一代要有所提升，動力方面增加1.6L的發動機，2008年進行了一次中期小改款，外觀更加運動鋒利，內飾增加了炮筒式儀表，功能設計上大幅度提升，中期改款採用了剛剛流行的雙離合變速箱，後來的市場表現如何就不多説了，給你們一個眼神自行體會，大家都懂的~
第三代福克斯在2010年北美車展亮相，次年在美國上市。2012年在國內上市，當時的售價是12.5-17.5萬元。搭載1.6L和2.0L GDI發動機，1.6L發動機取代了的1.8L發動機，最大功率達到125馬力，最大扭矩為159N·m；而2.0L的發動機採用了缸內直噴技術，最大功率170馬力，最大扭矩202N·m。匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱。
2015年第三代福克斯進行升級改款，售價為11.38-16.58萬元。國人所熟知的“馬丁臉”造型也就是從這一代開始的，並推出了1.0T和1.5T兩種動力的發動機，匹配6AT變速箱。這次改款對於福克斯來説具有里程碑式的意義！
如今開賣的福克斯是已經是第四代福克斯了，2018年4月10日重慶車展首發，11月8日正式上市，新一代福克斯沿用了上一代“馬丁臉”設計風格，鯊魚嘴形狀的前進氣格柵格外醒目，更加鋒利的外觀設計，簡潔實用的內飾設計，旋轉按鈕式換擋，動力方面搭載了1.0T、1.5T、1.5L三缸發動機，從參數上看，這一代福克斯動力性能還是非常強勁的，1.5T發動機最大功率174馬力，最大扭矩243牛米。但是目前市場對於三缸發動機有着一定的排斥心理，所以市場表現就比較一般了。
總結：作為一代人心目中的經典車型，福克斯一直着力於它的運動基因，曾經一度淪為A級車型的寵愛，得到了廣大消費者的認可和喜愛。隨着市場競爭的逐漸激烈，福克斯似乎沒有了以前的那麼高的熱度，但它依然保持着同級別裏的高運動水準。記得關注聯合引擎，我們下次見。
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