WEY坦克300斷軸真相如何？別讓質量背鍋，合理用車是關鍵

對越野人而言，硬核越野性能的越野車和自身優異的駕駛技術，可讓他盡情享受充滿動感與激情的越野旅行。而身為越野人，除了越野的愛好，他還有對家庭、對父母的責任，因此，每一位車主希望自己能健康地在路上馳騁，但人無完人，車無完車，各種“斷軸門”、“剎車門”等質量問題卻層出不窮，就連當下最火的硬派越野車WEY坦克300，都沒能逃脱斷軸的命運。

車輛斷軸焦點，坦克300有話説

在車輛的各種質量問題中，眾人對斷軸的關注度一直很高，因為它嚴重影響到了車輛的行駛能力，而且極容易造成車輛失控，對車輛及駕駛員人身安全構成巨大威脅。但諸多明星車型上接連上“斷軸榜單”，真的全是車輛的品質問題嗎？不一定，駕駛員的使用問題也是其中一個重要因素。就以最近的坦克300斷軸事件為例。其在涉水斷軸前，不顧車輛適用範圍，開啓拔河比賽，甚至還是連續三場，硬剛牧馬人、BJ40、挖掘機。並且，拔河本身並不能證明車輛的質量，它的輸贏主要取決於車重和輪胎的抓地力，並且還會給傳動軸造成暗傷，真·得不償失。

至於另一輛未經歷拔河而產生的斷軸事件，就事論事，官方已有聲明，這輛在攀爬陡坡過程中斷軸的坦克300，改裝並不合理，懸掛系統升高、換裝大尺寸輪胎，但傳動半軸未針對變化後的懸掛、輪胎參數進行調整，這才導致的斷軸，由此可見，車主不正確使用車輛，會產生怎樣的嚴重後果。

規避危險，合理正確用車

為了避免有一天斷軸發生在自己的車上，我們應該正確用車。一方面是車主，要學會正確用車。除了拒絕做“拔河”這樣的毫無意義的事外，還定期檢查車廂零件，更要掌握一定的駕駛經驗，比如“快走沙慢走水”，又比如穿越沙漠，結合車輛狀況，該走平坦沙地就走沙地。

另一方面，為增強性能，改裝車輛時，不要憑着自己意願進行改裝，而是應該尋找專的業改裝廠。總而言之，斷軸只是諸多汽車質量缺陷之一，大家不用都將這個問題看得太嚴重，對每一個斷軸事件要有自己的看法，並且要愛惜自己的車輛，合理用車。