不得不説，如今隨着汽車的日益劇增，就連汽車知識也開始慢慢普及。實際上，對於多數車主而言，若僅是更換汽車上的一些較為簡單的零部件，往往都是可以手動完成的！話雖如此，但依舊有些車主對其並不太瞭解，譬如：機油。
當然，不同類型的機油，往往都會有説明建議更換的里程數。簡單來説，若是以如今多數車主都會使用的全合成機油而言，建議更換以及添加的公里數，其實是在8000-10000之內。話雖如此，但依舊有很多人説，全合成機油只需在1萬公里以上更換都沒問題，甚至到1.5萬公里也可以。但是，實際上真的是這樣嗎？
實際上，全合成機油在1萬公里以上再換，其實也是可以的。當然，這並不代表所有車輛都是如此。畢竟，機油的更換時機並不僅看公里數，同時還與機油的消耗和機油狀態，以及用車環境密切相關！簡單來説，若是僅在市區等較為良好的道路行駛，那麼這種説法自然是正確的。
但是，一旦用車環境較為惡劣，譬如：沙塵較多、跑高速，以及跑山路等路況，那麼在這些情況下，機油的損耗都是比較快的。畢竟，沙塵較多的地方，往往會使得機油質量下降較快，而經常跑高速、山路等情況，則會使得發動機經常處於高轉速的狀態下，以至於機油損耗就會比較快。簡單來説，機油需要更換的時間，往往都會比説明書上的時間要來得更快。那麼，此時該如何去判定機油需不需要更換呢？
根據維修師傅所説，其實只需要買一把機油尺就可以了。當車輛行駛到了差不多的里程之後，便用機油尺去測量一下，一旦機油低於機油尺的最低標線，那麼此時機油就需要添加了。同樣，若是機油滴到試紙上出現黃褐色，那麼此時就要更換了。不過，需要大家記住，在更換或者添加機油後，要記得行駛的里程數。如果不記得話，也可以觀察儀表盤上的機油警示燈，一旦亮起那肯定是需要更換或者添加了。
對此，大家又是如何看待的呢？圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除！