IT之家 7 月 23 日消息，全球第二大汽車製造商大眾汽車突然宣佈了一輪出人意料進行高層人事調整，Herbert Diess 將卸任首席執行官，由現任保時捷首席執行官奧利弗・布魯姆（Oliver Blume）接替。
四年前，赫伯特・迪斯 (Herbert Diess) 接手大眾汽車，當時這家德國汽車製造商處於危機之中，面臨着對戰略和文化進行重大變革的壓力。
IT之家瞭解到，大眾汽車當地時間週五公告稱，Diess 將在 9 月 1 日之前離職（相比合同提前三年）；Blume 接任首席執行官的同時，還將繼續領導保時捷業務。
Diess 的突然離職，標誌着這家德國製造商強大的工會和其他關鍵利益相關者在更深層次的戰略改革和成本削減方面頻繁發生的衝突達到高潮，並可能引發投資者的擔憂。
外媒認為，迪斯在經營方式和個人風格上都不像以前的大眾 CEO。這讓他看起來只是一個帶領大眾走出柴油門醜聞的高管。
迪斯更關注投資者的需求，而不是取悦大眾汽車工會。他堅定不移地大力投資電動汽車領域，甚至在社交媒體上也表現得別有生趣。他將特斯拉公司作為大眾汽車的目標，而不是豐田或通用等傳統車企。
當然，迪斯與特斯拉及馬斯克關係匪淺，馬斯克曾在迪斯決定加入大眾汽車之前，也就是 2015 年邀請迪斯擔任特斯拉首席執行官。
大部分用户認為，迪斯抓住了電汽化時代來臨的機會，無論是在產品、技術還是戰略上。
大眾董事會已選擇啓用保時捷 CEO 奧利弗・布魯姆取代迪斯。當然，布魯姆也是大眾集團的資深高管。一些評論家指出，這種選擇標誌着大眾迴歸基礎，以及將在將一家車企轉變為科技公司的道路上不再有之前那般的野心。
“他對汽車有更廣闊的視野。這顯然造成了一定的摩擦，”硅谷風險投資家 Evangelos Simoudis 談到 Diess 時説，“當我看到布魯姆出現時，我又看到一個“汽車人”將要到來。”
