8月17日發佈 全新保時捷911 GT3 RS官宣 搭載4.0L自吸發動機

此前新車的諜照曾多次曝光，所以外形方面早已不是什麼秘密；前臉採用的是家族化設計風格，進氣格柵的造型比較扁平，兩側還加入了垂直佈局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現；兩側導流槽上方還提供有LED日行燈，營造出了類似獠牙的造型，很有辨識度。

前機艙蓋配備了兩個大尺寸的通風槽，可以將進入前包圍的空氣更好的引導至車身後部，增加前軸的下壓力；兩側大燈組造型比較圓潤，內部採用了燻黑處理，有着濃濃的家族化設計風格。

側面造型方面，整體線條和現款911相比區別並不大，雙門溜背式造型有着比較強的運動氣息；不過前後輪眉的尺寸相比現款911來講要更寬一些，搭配後翼子板位置的導流槽帶來了更出色的運動氣息；輪轂採用了燻黑的多輻式造型，與之搭配的大尺寸打孔剎車盤以及黃色卡鉗。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的尾翼，燻黑的尾燈組採用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，鴨尾式擾流板也沒有缺席。

下包圍部分的造型也比較激進，兩側配備有尺寸比較誇張的空氣動力學套件，底部則配備有擴散器，排氣管採用了中置雙出佈局。

內飾方面目前並無諜照曝光，外媒認為它的整體佈局會沿用保時捷911 GT3的設計風格，提供機械指針搭配液晶屏的儀表盤以及輕量化的三輻式多功能方向盤，撥杆式電子換擋機構也不好缺席。

動力方面，新車搭載的是4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機，最高轉速可達9500rpm，最大功率有望達到521馬力，在性能方面會有更出色的表現。