在當前國內汽車市場中，緊湊型SUV這一細分車型無疑擁有着極高的關注度，眾多老牌車型銷量表現依舊強勢，同時不少新車也紛紛加入戰局。今天車叔便為大家帶來了兩款貌不驚人死不休的國產緊湊型SUV新車，它們分別是奔騰B70S和奇瑞歐萌達。
2022款奔騰B70S於今年3月份上市，該車的1.5T版本共具有7款配置，售價區間10.99~13.49萬元。2022款奇瑞歐萌達於近期完成上市，該車共推出7款配置，售價區間9.29~12.69萬元。
下面車叔將重點選取指導價格為12.69萬元的2022款奔騰B70S 黑武士共創版 1.5T 智潮統帥與2022款奇瑞歐萌達頂配版本車型進行對比，兩者的售價完全一致，那麼在此前提下哪一車型的性價比會更高一些呢？
外觀設計
奔騰B70S採用One-Box造型理念打造，外觀設計給人的感覺頗為眼前一亮，整個前臉造型直接大膽，應該能獲得不少年輕消費者的喜愛。新車前臉上半部分採用橫貫式結構，下半部位則為梯形加波浪紋理的設計方式。兩側前大燈組造型似曾相識，燈組針對主光源進行隱藏，內部匹配LED光源，T字型的日間行車燈造型極具辨識度，點亮後的視覺效果不錯，不過這一燈組確實有點太像凱迪拉克了。
奇瑞歐萌達潮流前衞的外觀造型突破了以往我們對於奇瑞品牌車型的傳統印象，該車前臉配備無邊界中網，造型十分獨特，內側四邊形從上到下尺寸逐漸增大，營造出了穩定的視覺重心，同時上方還有形如鑽石的鍍鉻裝飾。兩側配備時下流行的分體式大燈，內部採用LED光源，科幻的造型與格柵相搭配營造出相當新潮的視覺效果。
車身尺寸方面，奔騰B70S的具體長寬高分別為4555×1850×1515 mm，軸距為2750mm。該款車型的車身側面造型較為低趴，後部明顯直立，中間部位則由溜背式線條作為銜接，造型與傳統SUV有着明顯區別，同時底部配備多輻雙色輪圈，內部剎車卡鉗進行紅色塗裝。
奇瑞歐萌達的具體長寬高則為4400×1830×1588 mm，軸距為2630mm，在關鍵的車身長度和軸距方面有着明顯落後。該車的車身側面設計較為運動化，車頂溜背式線條十分流暢，外後視鏡和底部輪圈採用相同顏色的塗裝，撞色設計讓車身看上去更具年輕活力，同時底部18英寸的輪圈採用風刃造型，與整車氣質比較匹配。
奔騰B70S尾部設計層次感較強，車頂末端所配備的擾流板讓車頂線條有了更好的延伸感，尾燈組為流行的貫穿式設計，內部燈帶較為纖細，並且在主動組位置呈現出心電圖式的造型，點亮後視覺效果令人滿意。此外該車底部加入行書奔騰字樣，很好地展現了中國傳統文化的獨特魅力。
奇瑞歐萌達的尾部設計略顯平淡，不過線條以及型面變化較為豐富，該車的尾燈組造型見稜見角，內部同樣匹配的LED光源，雖然未採用貫穿式設計，但辨識度有增無減，內部豎直狀燈帶整齊排列，視覺效果優異。此外，該車後包圍處配備厚重的飾板作為裝飾，排氣採用雙邊共雙出佈局。
內飾設計
奔騰B70S在內飾設計方面也比較符合時下潮流，整車具備時下流行的雙聯屏以及空調控制面板，給人的感覺十分時尚，同時貫穿式的屏幕以及中控台上的紋路也讓座艙具備了些許環繞感。新車主駕駛正前方的方向盤為雙幅式設計，兩側加入內凹造型，盤身尺寸適中，握感飽滿。儀表盤尺寸7英寸，中控顯示屏幕尺寸12.3英寸，內部UI界面設計較為簡潔，其中儀表盤兩側的轉速和時速顯示為獨立區域，並不是一整塊屏幕，中控顯示屏幕內部功能分區一目瞭然，操作流暢度在可接受範圍之內，同時底部的空調控制面板並不是真正意義上的顯示屏，內部可顯示的信息不多，主要依靠兩側實體按鍵和旋鈕來進行操作。
奇瑞歐萌達在內飾設計部分還是能依稀看出奇瑞的傳統風格，但是車內各個元素都進行重新排列組合，具有一定的新意。中控台上方的雙聯屏非常引人注目，全液晶儀表盤顯示內容豐富，清晰度良好，並且還可以在屏幕中投屏高德地圖導航，使用起來較為方便。中控顯示屏幕的響應速度較快，不過清晰度一般，能夠滿足日常使用，功能方面提供手機互聯映射，OTA升級等，擁有良好的功能拓展空間。
奔騰B70S車內座椅採用皮質+織物材質混搭包裹，功能方面支持主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。新車前排座椅造型較為運動，內部填充物軟硬程度適中，靠背對於腰部的支撐比較到位，並且兩側護翼突出，側向支撐性良好。
奇瑞歐萌達車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面多出前排座椅通風，但缺少駕駛位電動座椅記憶。新車前排座椅採用一體式設計，內部填充物柔軟度良好，側翼包裹合適，但是坐墊長度一般，對於腿部的支撐不太到位。
奔騰B70S後排座椅在材質應用和做工方面與前排保持相同水準，正常情況下，其頭部空間剩餘四指，腿部空間則為一拳三指左右。後排座椅支持4:6比例放倒，放倒之後存在一定坡度，不過兩側設置了掛鈎和綁帶，表現還算良好。
奇瑞歐萌達後排座椅同樣存在坐墊長度偏短的情況，中間位置的頭枕支持高度可調，地台中央隆起幅度不高，但縱向長度有限，乘坐舒適性不佳。
動力系統
奔騰B70S動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率169馬力，峯值扭矩258牛米。傳動系統方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。
奇瑞歐萌達動力方面配備1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率197馬力，峯值扭矩290牛米，性能表現更為優異。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
車叔總結
作為近段時間上市的新款國產緊湊型SUV，奔騰B70S和奇瑞歐萌達都擁有較為親民化的售價和足夠運動激進的內外設計，對於年輕消費者而言具有較高的吸引力。通過以上兩款車型的同價位對比我們可以看出，它們的優點各有不同，其中奔騰B70S具備更大的外部尺寸和更好的乘坐舒適性，而奇瑞歐萌達則擁有更為全面的功能配置和更好的動力性能表現，從年輕人的日常用車角度出發，明顯是奇瑞歐萌達的優先級要更高一些，畢竟小年輕們更加看重新潮的功能和強勁的動力，因此車叔更加推薦的是奇瑞歐萌達。