3月4日，網通社從國家質檢總局獲悉，部分梅賽德斯-奔馳S級和國產C級由於通信模塊控制單元軟件問題，可能導致緊急呼叫無法建立或緊急呼叫功能無法使用，存在安全隱患。 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司決定自即日起，召回生產日期在2021年6月21日至11月8日部分S級，共計5,034輛；生產日期在2020年12月9日至2021年11月29日部分國產C級，共計25,773輛。
召回範圍、品牌和車型：
| 品牌 | 車型 | 生產日期/年款 | 召回原因 |
| 梅賽德斯-奔馳 | S級 | 2021年6月21日至2021年11月8日 | 通信模塊控制單元軟件問題 |
| 北京奔馳 | C級 | 2020年12月9日至2021年11月29日 | |
| 製表：網通社 Internet Info Agency | |||
召回原因：
本次召回範圍內車輛由於通信模塊控制單元的軟件問題，可能導致緊急呼叫時無法建立語音連接或者緊急呼叫功能無法使用，造成相關救援延遲，存在安全隱患。
召回措施：
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級通信模塊軟件，用户無需到店即可消除安全隱患；對於無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心聯繫相關用户，為車輛免費升級通信模塊軟件，以消除安全隱患。
（圖/文 網通社 張霄毅）