【太平洋汽車網 新車頻道】近日，梅賽德斯-奔馳正式開啓了為旗下純電動車型EQS的部分配置提供後輪主動轉向系統（10°轉向角度）的付費訂閲模式。該模式前三個月限時免費試用，後續將會以以4998元/年的價格進行選裝。這一模式也引發了網友們的熱議。
今年5月上市的2022款梅賽德斯-奔馳EQS（詢底價|查參配），入門級車型EQS 450+先鋒版將後輪主動轉向系統（10°轉向角度）作為選裝，前三個月限時免費試用，後續以4998元/年的價格進行選裝。而其他EQS車型則將10°主動轉向系統作為標配，無需額外付費。奔馳EQS全系標配後輪轉向系統，該系統出廠的默認最大轉角為4.5°，客户可根據自己的需求通過OTA升級將最大轉角調整為10°。
隨着OTA技術的快速發展，也開始出現了一些不同於以往的全新商業模式。例如此前特斯拉曾推出過通過OTA付費開啓後排座椅加熱功能的服務，蔚來ET7搭載的NAD智能駕駛功能也將以680元/月的價格按需付費開啓。對於這一類的全新商業模式，您怎麼看？（文：太平洋汽車網 郭睿）