作為宏光MINIEV的車主，今天有空就和大家嘮嘮我家的小車五菱宏光MINIEV。當時注意到這款車也是偶然在路上看見一輛粉色的宏光MINIEV，覺得看起來還不錯，就留意去網上搜了搜。
其實，本來家裏有一輛現代三廂車平時上下班開，之前我和媳婦上班離的就不遠，都是我開車帶着她去。可是那會兒正趕上媳婦換了一個工作，我們上下班就變得完全不順路。家裏的現代媳婦不敢開，擠公交又太辛苦，我們一商量乾脆買個小電動車，既方便媳婦平時上下班，週末我們在市裏面開也方便。
考慮到家裏已經有一輛燃油車，所以對於這個電動車，我們只准備5萬的預算。就這樣，我們開始在網上和4S店看各種小型電動車，但是要不是外觀媳婦看不上，要不是空間不太好，要不就是價格不合適，直到有天我們在路上看見一輛五菱宏光MINIEV。
外觀向來是媳婦説了算，她看了宏光MINIEV覺得還可以，整體外觀方正，搭配流暢的車身線條，既可愛又充滿運動感。媳婦本來選了粉色那款，我好説歹説才同意買藍色的，平時偶爾我也會開這車，一個大老爺們開粉色車太違和了。當時我們買這個車花了3萬多點，買完媳婦就開着回來了。
現在這個宏光MINIEV開了也有3個多月了，前幾天看新聞説，這款車目前已經賣了15萬輛，成為民族新能源銷量第一的車型，其實説實話這款車的性價比真的沒得挑。媳婦平時上下班開，基本上一週多充一次電，充滿電實際上能開到170公里左右，220V家用電源即可充電，粗略測算，每公里的成本大概在5分錢左右，比我的燃油車可是省錢多了。
宏光MINIEV車身為2917×1493×1621mm，軸距1940m，空間上足夠週末我們一家三口出行了。相對小巧的車身，在市區真的是太方便了，好開好停車，媳婦這樣的駕車小白也能輕鬆駕駛。我們這政府還有文件，對於新能源汽車停車費半價，算算，感覺又賺了。
也就是因為媳婦是駕車小白，所以買車前我還專門看了宏光MINIEV的安全性能，宏光MINIEV整車的高強度鋼使用比例達到了57%，同時車輛全系標配了ABS防抱死系統、EBD制動力分配、胎壓監測、倒車雷達、後排ISOFIX兒童安全座椅接口等，這個價位這樣的安全配置很讓人滿意了。
在我們這3萬左右的價格只能買個類似老頭樂的車型，可是那種車不能上牌，也沒法上保險，舒適性和安全性也沒有保證，同樣的價格我們買的宏光MINIEV好像時時刻刻的都提醒我們賺了大便宜，薅了大羊毛，五菱這款代步小神車還真不錯。