三缸機是國人最避忌的技術應用，那怕是非獨立懸架的板懸都沒有三缸機來得忌諱。有些車型限於苛刻的排放標準，不得不使用三缸機，伴隨而來就是銷量上慘不忍睹，只能通過打折來挽回銷量，這也正好"便宜"我們消費者。接下來讓我看下那些由於三缸機大打促銷的車型。
上汽通用雪佛蘭-科魯澤
指導價：8.99-12.29萬元
科魯澤從造型上便能看出是主攻年輕人市場，無論是Redline版本的碩大的進氣格柵、燻黑的車標、噴紅條的進氣口和輪轂，還是收斂些許的RS版本都強調了運動型。4614/1798/1485mm三圍和2640mm軸距都是標準的緊湊型轎車，整個車頭低矮，側面條線複雜車身緊湊，尾部動感十足，都很俘獲不少顏值控。
車內相比外觀略顯平庸，向上傾斜的中控屏有一些科技的味道，炮筒儀表和紅色縫線流露出了運動的基因。8英寸中控屏搭載了MyLink+互聯繫統，內置了升級App遠程控制、車載Wi-Fi等功能，還能接聽網易雲音樂和考拉FM在內的節目。全系標配8英寸中控屏、車聯網、LED大燈/日行燈、後視鏡防眩目、後排空調等配置。動力上，三缸機版本提供兩種排量，1.0T匹配6擋手動或6擋濕式雙離合變速器，最大馬力125匹；1.3T車型匹配6擋手自一體，最大馬力163匹。
小評：全系優惠3萬元，入門版裸車價跌至6萬元，在此之下比很多自主轎車來得還要划算。
上汽通用別克-英朗
指導價：11.99-12.59萬元
2021款 英朗在外觀上還是保持原樣，在動力系統上進行了精簡，現在全系只有1.5L的四缸車型以及加入了輕混系統的1.3T車型。1.3T輕混車型車身尺寸為4609/1798/1486mm和2640mm軸距，電池組的加入使得車高比1.5L車型增加了22mm。
內飾也是大致保留了原樣，由於指導價的下調，對成本的控制更嚴厲了，在一些材質上發生了改變。1.3T兩款車型只相差了6千元，配置上多了電動天窗、多功能方向盤、7英寸中控屏、車聯網、OTA升級、後視鏡加熱等配置。1.3T車型搭載了48V輕混系統，匹配6擋手自一體變速器，最大馬力163匹。
小評：全系優惠4.5萬，頂配版相差6千元多了十幾項的配置，還是非常划算的。
長安福特-福睿斯
指導價：8.08-11.68萬元
改款後的福睿斯外觀要醒目不少，馬丁的中網更激進，大燈要顯得機靈許多，前臉的輪廓也更秀氣了。車身尺寸為4587/1825/1490mm，軸距2687mm。側面簡潔幹練，連線條都像是很輕柔的感覺。尾部增加了貫穿鍍鉻條，大燈變精緻外，整體還是原來的敦實飽滿風格。
內飾佈局一目瞭然，層次鮮明看上去不會有過於單調，炮筒儀表盤也為運動增添了幾分色彩。配置上，全系標配了主動閉合式格柵、車窗防夾手、電動後視鏡、車載空氣淨化器、PM2.5過濾等。動力上則搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，入門版為6擋手動，其餘匹配6擋手自一體變速器，最大馬力122匹
小評：福睿斯的駕駛質感在同價位中比較出色，無奈長期沒有進行全新換代，也只有靠着打折"過日子"，目前行情優惠1.8萬元
被三缸機拖沓的它們，如今憑藉着大幅度降價，您是否又會選擇他們呢？
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