自動擋下坡要不要踩剎車？老司機：一頓操作猛如虎，像個“二百五”

那些瞭解汽車的人都知道，現在的汽車分為手動擋和自動擋，這兩種性質不同的使用方法會帶來怎樣的影響呢？對於很多人來説，自動擋簡直是一個完美的存在，車主們只要控制住剎車和油門即可，在較為關鍵的路段大家依靠自動擋的安排即可。其實這些説法有些片面了，自動擋的好處不可否認，但在同時期也給車主帶來了較大隱患。而這個問題上手動擋很明顯好上很多，在遇到突發情況車主還能控制好車子儘量不產生更大的危險，讓人們的生命安全得到保障。

比如説，在面臨下坡路段的時候自動擋可能就不會太好控制了。自動擋畢竟是由機器自主判斷的，它一般會根據車子的速度來判斷是否要提升檔位。如果真的是下坡路段，車子判斷速度加快可能需要提升檔位，然後就很有可能就會給車主帶來較大危險。當然了，也有很多人就是利用自動擋的這點，他們在空擋下坡行駛的時候等待檔位上調，速度加快之後車主們就可以體會到“速度與激情”了。但是，這種行為太危險。

自動擋車子在下坡路遇到危險了該怎麼辦？自動擋車主會在第一時間將剎車踩到位。這種行為是非常不好的，本身車子速度已經達到了極高水準，迅速剎車很容易讓剎車盤磨損過熱最終導致失靈的情況。車子失靈並不是一件好事情，曾經有很多車主在這過程中都大大小小受到影響，甚至於有不少人的生命安全都被威脅了。老司機表示：一頓操作猛如虎，像個“二百五”

這點問題上手動擋就好解決了很多，車主在判斷當下情況可能不符合繼續加檔或者維持這樣檔位的時候，就會直接讓檔位往下調，剎車也要隨時跟上，這樣協同合作之後相信不久之後就能看到顯著的成果了。不過在這裏還是需要温馨提示一個問題，很多車主喜歡嘗試那種下坡路的快感，這種行為是非常惡劣的，車子耗油不説還有可能讓車子失控，而對車主而言並無好處。

很明顯，在安全的角度分析，手動擋位的安全性能確實比自動擋位好的太多。所以這兩年來自動擋車型的銷售量在逐漸下滑，相信不多久後自動擋車型就能順利佔據主流！那麼你是怎麼看的這件事呢？歡迎評論下方討論。