一直以來，日系車與德系車的競爭從未停止，甚至隨着汽車市場的不斷髮展越發激烈。
如果打開每個月的汽車銷售榜單，不難發現榜單的前列德系車與日系車的佔比也比較大。車主張先生在前段時間購買B級車時，就在德系車與日系車之間糾結，他的預選車是德系的邁騰與日系的亞洲龍，兩款車都有着不錯的產品表現。綜合考量之後，張先生將豐田亞洲龍提回了家。而為何要選擇這輛車，張先生也給出了充足的理由。
張先生自己做了一些小生意，年輕有為的他選車除了看中品牌之外，對這輛車呈現出來的質感與豪華氣息更加看重。邁騰穩重大氣的設計風格，雖然非常經典，但設計過於平淡，不夠新穎。"相對於邁騰中規中矩的設計，豐田亞洲龍更加符合我的審美。前臉大尺寸的橫幅式進氣格柵與LED光源的犀利大燈相搭配，從前臉看上去亞洲龍的視覺衝擊力很強，並且能夠展現出高級的豪華感，它表現出的霸氣氣場開出門去也很有存在感。雖然顏值這方面是蘿蔔青菜各有所愛的事情，但明顯亞洲龍不管是豪華感還是設計感，以及新穎程度都足夠符合我的需求。"
據張先生描述，當時對邁騰以及亞洲龍的內飾表現都有着不錯的印象，尤其亞洲龍的內飾方面豪華感也很充足。他也表示自己很喜歡亞洲龍中控位置的設計，相比起大眾來説更加新穎也更凸顯科技質感。"其實除了車內比較新穎的設計，與誠意十足的做工和用料之外。我最終選擇亞洲龍也是由於它更加註重舒適性的營造。相比起邁騰來，它可以實現懸架的軟硬調節。可別小看這個配置，它對舒適性來説有着不能忽視的作用。比如當我駕駛亞洲龍經過一些顛簸路面或者坑窪地段時，亞洲龍的濾震能力表現更好，尤其是在後排乘坐時，加上座椅的軟硬程度的材質都很出色，舒適性更高。"
"目前我剛剛成家，考慮到以後會從二人世界變成三口之家甚至四口之家，所以我對空間還是比較看重的。豐田亞洲龍長度和寬度都要比邁騰更出色，僅僅長度方面就比邁騰多出了一百多毫米。軸距方面，雖然亞洲龍和邁騰相差無幾，但實際體驗之後，亞洲龍後排空間更加符合我的需求。不管是座椅的軟硬程度還是做工用料方面的精緻程度，都比較上檔次。"如此看來，兩車的車身尺寸在同級別車型裏都較為出色，尤其是亞洲龍的車身尺寸以及空間表現已經可以媲美C級車，這也是大部分人傾向於選擇它的原因之一吧。
通過張先生的描述，不難看出亞洲龍的豪華品質、霸氣新穎的外觀以及越級空間表現，成為他選擇這輛B級車的重要原因。並且相比起邁騰，亞洲龍還提供燃油經濟性更高、更加環保的雙擎版本，不管是動力還是油耗都讓張先生感到滿意。