説起中大型SUV，一般人都會首先想到那些合資品牌和豪華品牌的車型。其實國產品牌在這個領域也開始了佈局，尤其在新能源中大型SUV領域，就聚集了多家新勢力車企，比如像理想汽車、蔚來汽車。今年，新能源中大型SUV市場又將迎來一支新的力量，這就是嵐圖汽車旗下的嵐圖FREE。
如果你還不太熟悉嵐圖這個品牌，多半還是因為它太年輕，這是一個主打高端智能電動車市場的國產新品牌。不過雖然年輕，但是從近期一系列的動作來看，這或許又是個“新實力”品牌。去年12月，嵐圖官宣了其首款量產車，中大型智能電動SUV嵐圖FREE，並宣佈將於今年3月31日起開訂，三季度正式上市。值得一提的是，嵐圖日前還在上海、北京、廣州、成都、武漢等5座城市開出了6家嵐圖空間，這標誌着嵐圖正式開啓了全直營模式。
在消費者與嵐圖FREE零距離接觸之前，相信有不少人對這款智能電動SUV充滿好奇，今天就讓我們來具體看一看，它能否具備成為新能源SUV細分市場強手的實力。
仔細觀察不難發現，新勢力的產品普遍具有一個特徵，那就是智能化水平都不賴，新車嵐圖FREE當然也不會落後。它搭載了全球首發的車規級5G T-BOX，車機響應十分迅捷，很好地杜絕了慢、卡、頓等現象，同時也為車家互聯、OTA升級等“黑科技”的應用創造了條件。
而提到OTA升級，嵐圖FREE同樣身懷絕技。很多人印象中的OTA升級僅僅指車機軟件升級，其實嵐圖FREE的在線OTA升級包含FOTA和SOTA兩部分，後者是我們熟悉的車機軟件和內置應用升級，而前者是全車系統升級，涵蓋智能駕駛、電池、底盤、車身控制等多方面，確保車輛始終處於完美狀態。
除了5G速度和整車OTA遠程升級之外，車內被分為四個音區，每個區域有獨立的語音識別模塊，不會漏掉每一位乘客的語音指令。值得一提的是，嵐圖FREE還能讀懂拍照、靜音、確認、拒絕等四種浮空手勢，在同級中可謂領先。此外，嵐圖的AR實景導航還支持將道路實景信息與導航提示智能結合，並投射到儀表盤位置，讓駕駛更安全。
智能配置是嵐圖FREE的強項，大多數功能都是同級車型所不具備的，而下面要看的動力表現雖説和市面上的同級品牌大體類似，但嵐圖FREE也有所不同，為消費者提供了更強勁全面的性能表現。嵐圖FREE提供增程版和純電版兩種車型。其中增程版原理與理想ONE類似，通過1.5T四缸發動機發動機和最高功率80kW的發電機相匹配，能實現860公里最大續航里程。
而四驅的嵐圖FREE純電版則搭載了前後雙電機，整車最高功率510kW、峯值扭矩1040N•m，續航超過500公里，0-100km/h加速成績達4秒級，動力表現較蔚來ES8更強勁。
看得出來，年輕的嵐圖汽車在首款量產車嵐圖FREE上還是下了大功夫的，無論是智能配置還是動力性能上的表現均令人驚豔。要知道嵐圖汽車去年7月才對外發布品牌形象標識，是一家不折不扣的初創新能源車企，能在不到一年的時間裏推出比肩甚至超越新勢力車企的產品實在不易，嵐圖FREE想要深耕新能源SUV市場的決心可見一斑。而對消費者來説，又一款品質靠譜的新能源國產SUV已經到來。