不愧為新3系的對手，2.0T+四驅，逼格高，月銷萬輛穩了

雖然3系列是BBA最受歡迎的，但這3系列是最受歡迎的，並且流行度也是最高的，而BMW已經實現了很長時間的銷售增長。然而，實際上，真正的銷售王是一個沉默的奧迪A4L。作為最早的型號之一，今年市場的不利局勢在市場上，A4L同比增長12.6％至14070年月銷售不僅成為暢銷單一的奧迪模式，而且還貢獻了更多超過一季度銷售。不愧為新3系的對手，2.0T+四驅，逼格高，月銷萬輛穩了

新車的前臉似乎並沒有明顯的改變，進氣格柵的尺寸並沒有增大，前大燈的“鋸齒”取消了，但形狀的變化並不大。然而需要注意的是，改款A4L的燈組內部有了明顯變化，儘管沒有采用矩陣式大燈，但已經相當接近於A6L，而且新增了動感型外觀設計，進氣格柵改為了蜂窩狀，融入了更多RS系列的犀利感。

在內部，儀表板和中控台有一些熟悉的地方，例如連續AC通風口設計和扁平檔位選擇器。不過，這裏最大的變化是增加了奧迪的新MMI系統。較舊的顯示器帶有肥大的邊框，讓位於一種新的，閃爍的高分辨率10.1英寸觸摸屏。值得慶幸的是，A4使用的不是單一的雙觸摸屏設置，而是主要用於信息娛樂，而HVAC和其他系統仍由按鈕和轉盤驅動。

動力表面上看是延續了現款，依舊是分為高、中、低三個功率版本的2.0T發動機，最大功率維持在185kW、140kW和110kW，與之匹配的也是同樣的7DCT。不過奧迪對A4L的動力系統進行了全線升級，全系標配了12V輕混系統，這一點可以説是向大哥A6L看齊。