其實在新能源汽車出現之前，很多汽車品牌都有自家的節能省油技術，比如本田的地球夢發動機、豐田的VVT、日產的HR16、馬自達的創馳藍天技術，近幾年就連技術還未成熟的三缸發動機也來了，但是對比起純電動車型，這些都不足掛齒。基於本田最新電動車架構e:N Architecture F，極湃1搭載了載峯值功率134kW、150kW兩種不同版本的驅動電機供用户選擇，零百加速達到了7s級，續航將達到420km和510km，通勤代步已經綽綽有餘。這才僅僅只是動力單元的信息，底盤技術相信也會更加出色
再來看一下極湃1的外觀顏值，總結起來就是：有傳承，也有突破。封閉式扁平化格柵加上中間可點亮的本田標誌性H車標，配合兩側擁有Heart beat心動交互燈語的全LED大燈組，還別説真的是傳承了本田家族式的優良基因。咬合式的前保險槓採加入了銀色的前護板，再加上橫置式的LED霧燈，看上去更加科幻、前衞。車身加入了黑色懸浮式車頂設計，在車尾略帶一些溜背造型，更加年輕、時尚、運動。筆直的腰線貫穿整個車身，更加筆挺。拱形的輪眉下方是多橫幅式的燻黑式輪圈，也別有一番風味
車尾通過大量橫幅式線條勾勒，層次感鮮明，黑色的車頂在尾端延伸出小鴨尾擾流板，內部還有隱藏式高位剎車燈，而後車門把手也因此在D柱的附近，貫穿式的尾燈十分醒目，辨識度很高。尺寸上，新車的長寬高4388/1790/1560mm，軸距2610mm，但當你真正置身車內後會發現，本田e:NP極湃1的車內空間完全達到了越級的水準
車內也顛覆了我們的認知，首先，全棧智控生態系統e:N OS，AI智能助理則是全棧智控生態系統e:N OS的核心亮點之一，還有科大訊飛智能語音系統，能識別地方方言，為您在安心駕駛的過程帶來了更多的便利。其次，配備15.2英寸高清超薄邊框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶數字儀表盤，再加上Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統和Honda CONNECT智導互聯繫統的鼎力支持，滿足了當代年輕消費者對於科技化用車的極致追求。最後它車內配備了全新的三幅運動方向盤、電子換擋桿等細節設計，舒適的沙發座椅。同時車內帶有本田獨有的降噪技術，車內的靜謐性非常棒
點評：對於每一個車企來説，都知道新能源汽車才是未來的大趨勢，電動品牌以及電動車型是每一個車企都需要去研發探索的。廣汽本田e:NP極湃也厚積薄發，所推出的Honda e:NP品牌不僅是對新能源汽車領域的一次摸索，更是廣汽本田對未來的考慮。在設計方面，既有傳承，也有突破。內飾也極具看點，可以説是擁有一身的“黑科技”。這一次，廣汽本田真的是開竅了。終於沒白等，本田新車來了，採用最新架構，204匹馬力車標會發光