大眾又“妥協”了!從16.58萬跌至11.98萬,不比CRV、途觀更香?

這幾年大眾在國內市場上的發展也是很不順利,一個“中保研”的測試,讓大眾汽車年銷量減少了50萬消費者,這對於一個品牌發展來説,還是比較大的打擊,在這種局面下,大眾在整個2020年就做了一件事,就是對整車的車身結構進行加固,從最新的德系車型碰撞測試來看,大眾車型取得的成績還是很不錯的,而今天咱介紹的這款車型,也是大眾家族這幾年力推的一款德系SUV了。

大眾又“妥協”了!從16.58萬跌至11.98萬,不比CRV、途觀更香?

大眾是目前在國內市場上的口碑已經有了提升,但是旗下很多車型銷量還是比較尷尬的,在這種局面下,大眾目前只能夠不斷降低旗下車型價格,而今天咱介紹的這款途嶽,目前在市場上的起步價格可是從16.58萬下探到了11.98萬,這對於一款德系SUV車型來説,顯然是非常良心的了,從目前新車的實力和價格來看,整車可以説是比市場上的本田CRV、途觀更好的選擇。

大眾又“妥協”了!從16.58萬跌至11.98萬,不比CRV、途觀更香?

大眾途嶽這款車,從整體的設計上來看,採用了多采用平直線條設計,新車兩側的LED大燈組與中間雙橫幅的進氣格柵連接,下進氣格柵為梯形設計,中間有鍍鉻飾條裝飾,兩側霧燈區的設計也是很精緻,整車雖然説是城市型SUV車型,但是卻透露出不錯的野性,它的車身側面,採用了單腰線的設計,由前大燈一直延伸至尾燈上部,整車的活力氣息還是比較濃厚的。

大眾又“妥協”了!從16.58萬跌至11.98萬,不比CRV、途觀更香?

進入到這款車的裏面,全新的途嶽設計還是很簡潔的,它的整個中控台為“T”字型佈局,整車的方向盤採用平底式造型,它的中控飾板採用全新設計,而且在做工和用料上,新車採用了比較多軟質材料,觸感還是不錯的,在配置上它全系標配LED大燈、多功能方向盤、車內氛圍燈、全景影像、全景電動天窗、座椅加熱、電動座椅調節等配置。

大眾又“妥協”了!從16.58萬跌至11.98萬,不比CRV、途觀更香?
大眾又“妥協”了!從16.58萬跌至11.98萬,不比CRV、途觀更香?

途嶽在動力引擎方面,搭載的是1.4T和2.0T發動機供選擇,其中1.4T發動機最大輸出功率為110KW,峯值扭矩為250Nm,其中搭載的2.0T發動機最大輸出功率為186馬力,峯值扭矩達到了320Nm,傳動系統設計上,與1.4T發動機匹配的為DQ200 7速雙離合變速箱,與2.0T發動機匹配的為DQ381 7雙離合變速箱。

大眾又“妥協”了!從16.58萬跌至11.98萬,不比CRV、途觀更香?

作為一款德系SUV車型,途嶽這款車目前在市場上跌至11.98萬,已經是非常廉價的了,尤其是面對當下主流合資SUV車型本田CRV、途觀的時候,整車還是有着很不俗的核心競爭力,如果你想入手一款德系車,目前途嶽絕對是很好的選擇。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 960 字。

轉載請註明: 大眾又“妥協”了!從16.58萬跌至11.98萬,不比CRV、途觀更香? - 楠木軒