為啥國產車賣不出去，銷量上不去的原因差哪了？
目前，在這個車市低迷的情況下，哪怕是合資品牌的銷量都有所下滑，國產品牌的銷量更是不盡人意，沒有一家車企能夠完成年度銷量。不過呢，國產汽車也有銷量高的時候，但是那只是在80-90年代，進口車的價格非常高，那個年代合資車比較少，所以只能選擇價格相對經濟的國產車。
畢竟國產車在過去幾年的產品表現確實不盡如意，再加上合資車的價格下探，更多的消費者肯定還是願意為合資車買單。同時在這個信息發達的時代，什麼車好，什麼車不好，優點以及缺點在各種論壇以及網站一查便知，所以説，好的質量才能在市場站穩腳跟。
國內的消費者就喜歡炫酷的外觀以及大的空間，所以現在個別的企業，他們把重心全都放在了車的外觀上，以及空間上，最主要的是價格還不能賣的太高，可想而知產品的質量如何。還有另一個重要原因就是售後服務，車買回去，售後服務跟不上消費者們就會罵街，這樣一來口碑也會不好。
其實造車其實用不了多少錢，但是汽車技術的研發成本卻非常高。國產汽車與國外汽車就在研發技術方面上相差很大，國外消費者們支持自己的品牌，所以們發展得才這麼快；反觀國內的消費者大部分支持合資品牌，那國產汽車還怎麼盈利，沒有研發經費還談什麼先進的汽車技術。
隨着整體車市的疲軟，產品質量低下的國產車也不能不思進取，只要有過硬的產品，再加上時間的沉澱，相信有一天也是會趕上合資品牌，會做的越來越好。