雖然嘉華的定位更偏向一台家用的MPV，起亞為這款第四代嘉華定位為“豪華多功能車”，其設計師努力賦予這款MPV更有活力的DNA，所以2022款起亞嘉華進一步遵循着這條設計之路。
新款嘉華在繼承了現款的優點，並且在此之上繼續升級
新的嘉華在設計之初就遵循着“以創新、靈活性和風格來吸引進步的年輕家庭”的設計理念，所以全新嘉華外觀變化便在於如何提升整車的顏值，KIA家族式的“虎嘯”前格柵，搭配角形前大燈和內置的LED日間行駛燈，整個前臉看上去非常霸氣。
相比現款，新款嘉華的顏值更加精緻，看上去霸氣十足
來到車身側面，會很清楚地發現，新款的嘉華通過將A柱向後移，使得嘉華有着一個更短的前懸和一個更長的引擎蓋，而且起亞進一步拉長了嘉華的軸距，這樣增加的長度對於提升車內的空間非常明顯。與新款起亞索蘭託一樣，2022款起亞嘉華還採用了所謂的“島屋頂”設計，通過黑色的A柱和B柱，並將C柱打造成了鉻鰭式案，打造成了類似SUV式樣的懸浮式車頂，造型相當別緻。
車尾的設計有點味道，後窗看上去有點像一個玻璃櫥窗
從車尾來看，最引人注目的是貫穿式的LED尾燈，並且設計師還在尾燈上方是添加了一個鍍鉻裝飾，並且延伸圍繞後窗和後側窗，使得嘉華的整個車尾看上去像一個金屬滑板。
內飾也進行了升級，不過對於雙聯屏的設計已經有些審美疲勞了
進入車內，新款嘉華用上了一塊由12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏組成的雙聯屏，進一步提升了整個內飾的科技感。而且貫穿式空調出風口搭配飾板也有效地提升了內飾的觀感。相比現款，新款的嘉華的中控台設計更加簡潔，只是空調觸控區域保留了實體按鍵，便於在駕駛時操作。
充裕的後排能輕鬆滿足全家出行的需求
目前暫時未公佈2022款嘉華動力方面的信息，但是參考海外版的有用的最強的動力總成是一台3.5升GDI的 V6機器，最大功率為294馬力，最大扭矩分別為355N·M，傳動系統均匹配8速自動變速箱。不過國內的話，不太可能用到這樣的大排量發動機，國產版車型或將搭載一款最大馬力277PS、扭矩421N·M的2.5升四缸渦輪發動機，而搭載2.0T機器的低配車型也有可能投產。
這台3.5 V6的動力不太可能出現在國產車型上
隨着整體品牌年輕化，以及國家政策的利好，看到豐田大張旗鼓地引入塞納之後，起亞先借助全新的嘉華來搶佔家用MPV這塊市場，那麼對於這台全新改款的嘉華各位車迷們覺得怎麼樣？
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