曝光 | 搭載DM-i技術的秦PLUS，虧電油耗僅3.8升？

文：懂車帝原創 曹浩

[懂車帝原創 2020廣州車展] 從目前汽車市場的狀況來看，很多車企都在努力爭取各個細分市場，比亞迪自然也不例外。作為其王朝系列最負盛名的車型之一，比亞迪秦目前其實包括了A級的秦、A+級的秦Pro，現如今比亞迪秦還將往更大的尺寸進發，所以在即將開幕的廣州車展上，比亞迪也將發佈一款尺寸更大的秦家族車型——秦PLUS。日前，比亞迪官方也發佈了秦PLUS的官圖，不知道各位覺得這款車怎麼樣呢？

關注重點：

★配備由1.5升發動機與電動機組成的DM-i插混系統

★虧電狀態下百公里油耗僅為3.8升

★車身尺寸比秦Pro大，設計借鑑了漢DM

作為全新車型，秦PLUS在整體造型方面借鑑了很多比亞迪漢的設計元素，但相比之下也有所創新。作為“Dragon Face”設計理念的核心，六邊形前格柵的尺寸更大，同時內部的點陣式鍍鉻飾條以及兩側的黑色飾板都提升了整個車頭的氣場。LED大燈的設計靈感則來自於箭羽，即便沒有點亮的情況下，也足夠吸睛。

車身側面的腰線融合了龍在遊動時的狀態，使得整個車身線條顯得很有活力。而新車的多條幅鋁合金輪輞則會相比目前在售的秦以及秦Pro都要大。車尾方面的造型與漢十分相似，貫穿式LED尾燈依然是龍爪之痕的設計理念，車尾正中也採用了新版樣式的比亞迪Slogan作為尾部的標識。

作為汽車最為核心的部分，秦PLUS將會搭載比亞迪上週剛剛發佈的DM-i插混系統，其中所使用的1.5升發動機的最大功率為81千瓦，峯值扭矩達到135牛·米，熱效率可以達到43%，具備阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻技術等特點。而對於插混車型來説，虧電狀態下的油耗很重要，比亞迪官方稱，在不充電的情況下，秦PLUS的百公里油耗將僅有3.8升。