車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，摩托車企業想盡辦法生產出各式各樣的好車。“性價比之王”豪爵鈴木VE125，在今年持續發力，得到了一定的成績。“家用之王”暴鋒眼CB190R，同級口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。摩托車企業互不相讓，想盡辦法去迎合騎士們的要求，找不到合適的定位，摩托車品牌將無法獲得成功。我所講的這款無極300AC，它是無極300AC為什麼賣到18400多？聽聽資深摩評人怎麼説。
無極300AC是無極旗下一款較為成功的摩托車，充分發揮它富有衝擊力的外觀視覺效果，契合了消費羣體把外觀看做自己面子的需求點，所以，才能在當前的摩托車市場得到不俗的成績。但是社會發展永不止步，大多數人都對車子有了更高的要求，ABS、水冷、大排量引擎，一款摩托車品牌若定位偏差就容易血本無歸。久經摩托車市場考驗的它，必定還有更多值得關注的特點，那麼它是否具有其它優點？僅18400起的價位性價比是否同樣卓絕？下面我們共同研究這款無極的王牌摩托車——無極300AC。
無極300AC在外觀造型方面可圈可點，絢麗奪目的構型設計突顯當代前沿審美。車燈、把手、反光鏡的有機銜接，使得前臉霸氣側漏，張弛有度的腰線從頭延伸至尾部，突顯車側特殊格調，而車尾少了些狂妄，多了些收斂。不過比較遺憾的是的造型，小編認為比較平庸。"後視鏡背後立體層次豐富，支持多角度翻轉調節大腳讓無極300AC跳動的心多了一絲穩重。
對於動力和駕駛體驗方面，無極300AC排量為292cc，發動機是單缸水冷，且得益於電噴的供油形式，性能獲得昇華，最大扭矩可達24.5牛米，能夠輸出最大馬力25Ps。變速架構為常規的6擋-鏈傳動組合，其性能面對國內路面毫無壓力，得益於無極精湛的調教技能，使得發動機及變速系統充分發揮出最佳狀態。升檔積極，降檔速度快，提速相當給力，讓駕駛者的駕駛感受獲得大幅提升，實話實説，在動力表現上，的確無可挑剔。
整車的尺寸達到了2024x788x1087mm，具備800毫米的座高尺寸，女生來騎會有很大壓力，通過165毫米的離地間隙，行駛在絕大多數路面地形都不在話下，軸距達到1360毫米，車上座椅前後空間得到一定的釋放。從舒適程度來説，無極300AC的舒適感會讓你有越級的體驗，座墊看起來很硬，但實際上坐起來還是覺得挺舒適的。避震方面則是選用兼顧運動性能的懸架體系，行走在不規整道路的時候，整車不會出現大幅晃動，司機不會感覺暈眩等不良情況。
在操控上，無極300AC表現着實比較突出，把手質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。車體穩定性很可靠，開到90公里絕對沒有發飄的感覺。歸根結底，可以給車主帶來良好的駕駛質感。油耗方面，實際均值油耗為3.4L上下。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有3.74L上下，而在高速路上高速駕駛的油耗僅為3.09L。對於車重數據和馬力數據來看，一箱油15.5L，無極300AC的油耗表現的確不同凡響。
總之，無極300AC定位為一款復古車，能夠取得成功，單靠其外觀是不可做到的，操控、動力方面的表現同樣可以吸引消費者，買車人的需求獲得了討好與滿足。同時等配置應有盡有，顯然，無極300AC在復古車中相當有競爭力。那麼對於摩托車-無極300AC，不知各位有何不同的見地呢？