寶馬5系的名聲很大，雖然它沒有3系那麼受歡迎，但是也很受歡迎，外觀看起來變多了，整體比例非常和諧，也繼承了這個品牌一貫的運動風格，穩重時尚兼備，可以説是適合30多歲的人，新的5系也被稱為“小7系”，不僅繼承了很多7系要素，尺寸也有點小。
這輛車最好的地方是操作，傳説中的“指哪打哪”可以在這輛車裏找到答案，即使在高速行駛的狀態下汽車也很穩定，過彎道的時候幾乎沒有側卧，懸架的調教非常好，但是，這樣的操作比較不好、舒適，雖然還不到“堅硬的國家”的程度，但我覺得過了幾個坎坷的地方還是有很強的道路感。
內部設計一直都不是那個強項，長時間乘坐的話可能會很累，有時會覺得腰不是自己的東西，大眾CC也有副駕駛座的腰調節功能，因為5系的車身很大，停車技術也非常被考驗，如果是新手的話，借背景影像也很難，有幾年駕駛經驗的人很輕鬆。
車主自己開車的是Q5，隨着年齡的增長，Q5的空間有點窄，必須要改變這個BMW 5系，把這輛車作為生日禮物，雖然心裏很高興，但也有對裝修不滿的時候，總之車停不下來，雖然有無法用語言表達的地方，但是既然選擇了就應該接受，整體上優點比缺點多。
這輛車落地花了44萬元，其實這個價格可以買一輛配置齊全又帶有M運動套件的5系車，大家對這件事是怎麼看的？