豐田雷凌入門級降至10.58萬，9月大賣2萬台

隨着時間的推移，日系合資車型越來越受歡迎，因為日系車的動力系統值得信賴，並且較低的油耗也深受國人喜愛。最近筆者發現，豐田雷凌在9月份大賣2萬台，這款車配備四輪獨懸，油耗低至4.1L，不僅舒適性高，經濟性也很強，如今入門級已經降至10.58萬元，接下來筆者就帶大家瞭解一下這款車的實力。

外觀方面，雷凌延續了家族式設計語言，中網造型扁平狹長，與兩枚頭燈連為一體。前大燈造型異常犀利，並嵌入LED日間行車燈，點亮後辨識度超高。同時，下方還配備大嘴式進氣格柵，並使用黑色飾條加以點綴，搭配兩旁的鍍鉻風刀，營造出不錯的設計感，前臉顏值不俗。

來到側面，豐田雷凌的腰線呈上揚式設計，在兩個門把手上方飄過，從前翼子板延伸至車尾；裙線相對深刻，勾勒出內凹式車門，側面線條時尚動感。同時，豐田雷凌配備雙五幅式鋁合金輪圈，搭配低扁平比的輪胎，有效提高了運動氣息。此外，前翼子板上還印有獨特的字母，更顯個性。

進入車內，豐田雷凌的內飾簡潔明瞭，中控台採用貫穿式設計，一根鍍鉻飾條橫貫前方，幷包裹着空調出風口，營造出不錯的時尚感。中控台中央嵌入一塊大尺寸觸控屏，集成了多種主流功能，下方為空調觸控按鍵，整體設計感較強。值得一提的是，內飾還採用了雙拼色設計，突出簡約風，迎合當下設計趨勢。

此外，豐田雷凌的座椅包裹性較強，採用人體工程學設計理念，就算激烈駕駛也不用擔心，而高配車型的座椅使用皮質覆蓋，更加增強了舒適感。尺寸方面，豐田雷凌的長寬高分別為4640毫米×1780毫米×1455（1435）毫米，軸距為2700毫米，空間夠用。

配置方面，豐田雷凌配備四輪獨懸、電子手剎、自動駐車、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、esp防滑、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統等多項主被動安全配置。此外，豐田雷凌還配備後駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、一鍵啓動、多功能方向盤、LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、自動空調、後座出風口等等，配置十分豐富。

動力方面，豐田雷凌搭載1.2T和1.8L油電混合兩款動力，最大功率分別為85千瓦、90千瓦，分別匹配CVT和E-CVT變速箱，百公里綜合油耗低至4.1升。

總結：

豐田雷凌作為最暢銷的日系緊湊型車之一，早在多年前就已進入中國市場，並取得了亮眼的成績。最重要的是，這款車的油耗很低，並且外觀帥氣，配置豐富，符合國人購車理念。隨着時間的推移，豐田雷凌的銷量一直遙遙領先，在2020年9月份取得了兩萬台的好成績，預計銷量會持續保持高水準。各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。