10萬出頭就能買的拉風SUV！出自德系大牌，還配渦輪引擎

説起斯柯達的GT車型，相信不少朋友都會首先想起柯迪亞克GT。作為年輕運動的代表，並且憑藉性能的優勢，吸引了很多年輕消費者的關注。雖然放在同等級別中，柯迪亞克GT稱得上是高性價比代表。但對於那些預算在10萬左右的朋友而言，依舊超出了預算。不過大家別慌，同為斯柯達旗下的柯米克GT，還是可以瞭解一下的！

既然是GT車型，外觀造型自然會凸顯出幾分個性。就這款柯米克GT分析，將之前概念車 VISION GT身上的設計元素融入其中。無論是帥氣程度，還是質感上，都有着十分出色的表現。至少放在同等價位以及級別中，並不會讓我們挑出毛病。

前臉方面，採用肌肉感更強的車身線條，六邊形鍍鉻前進氣格柵，內部直瀑式設計的加入，搭配兩側鋭利的大燈組合，可謂給人很強的視覺衝擊力。要知道，不少年輕消費者在選擇座駕的時候，無論是預算多少，都將顏值高與否，放在了首位。可見，柯米克GT，在這一方面做到了成功。

車身尺寸上，長寬高分別為4409*1781*1606mm，軸距為2610mm。通過柯米克的這一數據分析，放在同等級別中，尤其是車長，其優勢還是很明顯的。並且雙色的車身配色，車頂採用燻黑處理，營造出一種懸浮式的氛圍。再加上D柱部分採用銀色配色搭配，開到街上，還是很亮眼的。

反觀尾部造型，主要是針對尾燈造型以及包圍進行了一些調整，從而更加符合GT的身份和定位。層次感分明的車身佈局，稜角分明的尾燈組合，起到裝飾效果的雙邊共雙出排氣，都算是自身值得稱讚以及加分的地方。

再看柯米克的內飾佈局，和斯柯達旗下的車型一樣，都是秉承着務實簡潔的理念。對稱式的整體造型，深色和銀白色裝飾條加以橫貫，起到了很好的點睛效果。論起和普通版本的不同之處，主要體現在中控台右側GT版本的專屬拉花以及GT標識。再加上一體式運動座椅的加入，試問這個價格區間中，能夠做到原廠即賽車既視感的選手，除了柯米克又有多少呢？

動力方面，為了讓消費者有選擇的餘地。柯米克特意分為1.5L和1.2T兩款發動機，最大功率分別為112和116馬力，與之匹配五速手動，六速手自一體和七速雙離合變速箱。當然對於這兩套硬件佈局的特性，估計大家心中都有了答案。自吸主要就是省心耐用，而渦輪版本，動力輸出更強勁。因此最終如何選擇？還得根據需求來定。

總結：從目前實際價格來看，保持在10.19-11.59萬元之間。這麼一來，也算是自身的殺手鐧所在。要知道，花這個價格買SUV，無非就是常規的家用代步SUV。造型沒有個性，單一的自吸硬件，顯然成為了現階段合資同價位的真實寫照。如果追求拉風的情況下，柯米克GT，還是很值得入手的。