2020年對於中國汽車產業是一個重要的分水嶺，一方面，快速控制住疫情的中國車市，再度成為世界汽車產業前進的發動機；另一方面，儘管一些本土的弱勢品牌在車市的下挫之中被淘汰出局，但一些強勢的品牌開始脱穎而出，顯示出了極強的競爭力。目前，極不平凡的2020年已經過去，得益於對疫情的有效控制、復工復產的有序推進、國民經濟的企穩回升，國內車市正在以“V型”反轉的勢頭邁入2021年。
進入2021年，車企推出新車的勢頭不減，具體來看今年汽車市場新品持續加碼，並以新平台、新智能為賣點尋求向上突破。所以，對於2021年有購車目標的團友，本期針對即將到來的新車諜照進行盤點，裏面都是一些不容錯過的全新車型。
本月初，吉利汽車官方正式發佈了旗下全新中型SUV——KX11部分細節圖，從新車外形細節圖來看，新車融合了科技吉利4.0時代的全新設計理念，前臉造型硬朗霸氣並配備與星瑞類似的直瀑式前格柵。其實就算不看車標，吉利KX11在設計理念上也將吉利汽車的家族設計詮釋的淋漓盡致，例如基於直瀑式的前格柵設計；但相比其它吉利汽車旗下的SUV產品，顯然吉利KX11的設計會更顯穩重、大氣。
至於配置方面，吉利方面目前沒有透露這款新車的配置信息，網上也沒有關於這款新車的配置信息，只能等新的消息出來再跟大家介紹。最後，值得一説的是，吉利KX11定位中型車型，其級別將會在吉利星越和吉利豪越之上。
日前，從工信部新車申報目錄中發現了全新哈弗赤兔的申報信息，新車作為現款哈弗F5的繼任車型，不僅外觀採用了全新的造型設計，並且命名也相當有意思。作為一款基於哈弗F5打造的轎跑SUV，哈弗赤兔的前臉設計其實還是能看到濃濃的家族化影子，如纖細的頭燈、扁平的中網和富有層次感的前保險槓等設計還是比較有辨識度的。
另外，從哈弗赤兔申報的車身尺寸長寬高為4450(4470)/1841(1898)/1625mm，軸距為2700mm，屬於緊湊型SUV的主流水平。動力上，哈弗赤兔將搭載代號GW4B15C的1.5T高功率渦輪增壓發動機，能夠提供135kW的最大功率，性能表現相信會成為新車的一大賣點。
此前，小編曾曝光一汽代號E111的全新紅旗純電轎車，如今已經定名為E-QM5，另外正如之前預計的，一汽為其賦予了“智享專車”的定位，顯然是專門針對出行市場打造的產品。紅旗E-QM5作為一款為專車市場打造的純電動中型轎車，其基於FME全新電動化智能網聯平台打造，雖然是B級車身，但擁有堪比C級車的乘坐空間。新車將於3月正式量產，預計將在4月上海車展正式上市。
這款紅旗E-QM5的外觀第一眼看上去可能會顛覆你對紅旗的認知，如此誇張的設計很難把它與紅旗聯繫在一起。不過，仔細看其實可以看出它和紅旗E-HS9的相同之處，如前格柵採用封閉式設計、直瀑式鍍鉻飾條都與紅旗E-HS9有異曲同工之妙。動力上，紅旗E-QM5將配備最大功率100kW（136馬力）的電動機，其0-100km/h加速時間為9.5秒。電池將使用容量55kWh的磷酸鐵鋰電池組，NEDC續航里程431公里。
隨着長安福特開始新一輪的產品換代更新，曾經專為中國市場打造的拳頭產品——福睿斯也於近期曝光。外形上看，全新長安福特福睿斯Escort採用了福特中國本土化的家族設計元素打造，其前臉中網的造型與去年底上市的福特鋭界PLUS非常相似。而車身尺寸方面，全新長安福特福睿斯長寬高分別為4633/1825/1490mm，軸距2687mm，相比上代車型新一代福睿斯在車長上有所增加。
動力部分，全新長安福特福睿斯將繼續配備型號為CAF384Q26的1.5L三缸自然吸氣發動機，與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱。但是，中國消費者對三缸發動機的接受意願依舊不高，這就成為了新一代福睿斯需要首先面對的難題。
作為國內新勢力汽車領域的佼佼者，小鵬汽車在推出G3與P7兩款拳頭級產品後，旗下一款產品的動態一直是業內為之關注的重點；在此次曝光圖中，我們看到的就是小鵬汽車的全新產品，小鵬P5。從車型命名來看，小鵬P5的定位要比小鵬P7更低一些，是一款定位緊湊型純電動轎車。此外，新車將於10月投產，隨後年底正式上市。
另外，從網上的曝光圖來看，新車車頭和小鵬P7一樣採用了辨識度極高的貫穿式大燈設計，不過為了彰顯個性，整個燈帶點亮後呈“X型”，與小鵬汽車的Logo相互呼應。至於車身側面，新車採用了流暢的車身造型，前低後高的車身姿態也營造出一定的運動感。最後值得一提的是，小鵬官方表示小鵬P5該車將是全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車。