買過車的小夥伴應該都知道，在4S店購車都會遇到贈送或者強行加裝所謂“裝潢大禮包”的情況，而裏面所包含的禮品基本上都是“雞肋”，看上去熱熱鬧鬧一大堆，其實都是一些無關痛癢的東西。那些號稱價值一萬、兩萬的“裝潢大禮包”，讓4S店折現2000塊錢現金都不肯，是不是？
而這些所謂的“裝潢大禮包”裏面，基本都包含貼膜、行車記錄儀、腳墊、後備箱墊、車頂行李架、真皮座椅等等之類。倒不是説這些東西真的一點用都沒有，只是4S店給的東西質量一般不會好到哪裏去。
今天就來告訴大家，如果真要在這些東西中挑選幾樣，究竟該如何選擇？
車窗貼膜
貼膜肯定是絕大多數人必做的項目之一，新車落地沒貼膜總感覺少點什麼。貼膜不但可以隔熱、防紫外線，還可以保護車內隱私。但不是隨便貼了層塑料膜就行了，4S店裏送的貼膜大都是廉價的低端膜，甚至是某些“三無”產品，成本僅需幾十元。
劣質貼膜的留膠
這種低端膜談不上什麼隔熱效果，貼上還會影響視線，撕掉還會留下大把難以處理的膠。這還不算，低端膜上用的染料、膠水還會釋放甲醛等有毒有害物質，新車車內的空氣質量本來就不好，貼了這種膜無疑是雪上加霜。現在市面上全車膜2000元以下的基本沒有保障，想要隔熱、透光、防爆等效果都過得去，至少要3000元以上，想要買到真正有口碑的好膜，沒有大幾千塊錢是搞不定的。
劣質貼膜的氣泡
當然了，4S店有好的車膜嗎？有的，4S店並不是沒有高端產品，只是賣得太貴了，貼的人少而已，很少作為贈品白給你。如果真要在4S店貼膜的話，可以加錢購買一些有認證的汽車膜品牌，畢竟在哪都要貼。
行車記錄儀
隨着大家出行安全意識的加強，行車記錄儀近幾年開始普及起來。所以，行車記錄儀也成為了4S店“裝潢大禮包”中的常客。好在行車記錄儀的價格在網上還是挺公開透明的，4S店的利潤也沒那麼大。只不過有些送的廉價產品，當真正發生事故時，要麼畫面拍的不清楚，尤其是夜晚，要麼漏拍，或者乾脆就經常死機。
要注意的是，某些銷售人員宣稱送你的是原廠行車記錄儀，其實也是後市場做的專車專用型號。這種行車記錄儀雖然佈置會合理一些，但需要通過保險絲取電，安裝需要有一定的技術含量。如果因為人為操作不當，很容易導致行車記錄儀因為電壓而被燒燬，嚴重時還會導致車輛電路損壞。
接保險絲的取電方式
況且，很多4S店送的行車記錄儀其實就是在電商平台上購買的，價格一般不超過200元左右。所以“裝潢大禮包”中的行車記錄儀也不建議大家選擇，專業的行車記錄儀製造商出品的產品，各方面效果均衡、設計合理，價格也適中，更值得選擇。
腳墊
對於市面上絕大多數的汽車來説，所謂的原廠腳墊其實本身就是一個偽概念。除了極少數的豪車和進口汽車會給用户提供專門的腳墊定製服務以外，大多數汽車在出廠時是不會攜帶腳墊的，所謂的原廠腳墊，其實很多時候就是指4S店贈送的絲絨平面腳墊。
全包裹腳墊
而許多消費者覺得“原廠腳墊”不能起到保護和美觀的作用，因此大禮包中就出現了以“全包圍”為概念的精品腳墊。這種腳墊雖然看上去“高大上”，殊不知其中存在着極大的安全風險。在2009年，美國就發生過一起由汽車腳墊引發的交通事故，是因為豐田標配的汽車腳墊大了一些。為此，豐田還召回了上千萬輛汽車。縱觀國內，由汽車腳墊引發的交通事故也不在少數，事故原因也是油門被卡、剎車被墊、腳墊移位等。
更何況4S店為了利潤最大化，送的一般都是那種劣質腳墊，在生產過程中會使用有毒的氯化石蠟等化學材料。這種材料生產出來的腳墊，主要特點是味道刺鼻，會造成人體呼吸系統疾病，嚴重危害人體健康。
保時捷原廠腳墊
所以，建議大家使用原廠腳墊，尤其是駕駛位，原廠腳墊都會有卡扣固定在地板上，使用的時候不會發生位移，從而干涉到剎車、油門踏板，確保行車安全。如果對全包圍有剛需的話，不如自己去買一套品牌的腳墊更保險一些。
底盤裝甲
所謂的“底盤裝甲”，其實就是用來保護車身底板的一個防護塗層。換句話説，就是在車身底板上塗了一層保護漆，這種東西確實可以保護底盤，但叫做“裝甲”就有些誤導消費者的意思了。
電泳漆
車開在路上，避免不了石擊、污垢等一些對底盤具有腐蝕性的物體，車身底部的鋼板表面被劃傷後，導致水氣和腐蝕性物質乘虛而入，從而鏽蝕車輛底盤。此時，如果有這一道“車底塗料”，便可以防止這種情況的發生。
但其實車輛在出廠時，就已經在白車身上通過電泳的方式塗裝了底漆，一部分是給車身上的焊縫塗上密封膠，防止水和灰塵之類的東西通過焊縫上的空隙跑到車身裏；另一部分，就是給車身下底板噴塗“車底塗料”。
噴塗底盤裝甲
所以，如果你的車底上裝有塑料護板，那麼底盤裝甲完全不用噴塗。但如果你的車底是光禿禿的鐵板，就可以選擇噴塗底盤裝甲。畢竟原廠的那一層薄薄的底漆，應對像海邊的鹽霧、含有融雪劑的雪水等用車環境還是差點意思的。
提醒大家，噴塗時也要留個心眼，有的4S店噴是噴了，但你原本買了6瓶，卻只給你噴2瓶。
真皮座椅
大多數4S店都會對那些買了織物座椅的消費者進行遊説，承諾幫其將座椅材質升級為“真皮”，升級的價格通常在2000-3000元左右，或者放到加裝的“裝潢大禮包”之中。
消費者通常都以為升級的“真皮”座椅就是高配車型的座椅，但實際上，所謂的“升級”都是在原廠織物座椅的基礎上，通過第三方代工模式進行改裝而來的。材料也並不是真皮，而是人造革。
座椅側安全氣囊
先不管改裝的皮質怎麼樣，這類後市場的“真皮座椅”大多數都是廉價劣質產品，不但起不到什麼保護作用，乘坐感也不怎麼樣，還帶有多餘的氣味，也會降低座椅原本的摩擦力，甚至干擾側氣囊的正常工作，從而影響行車安全性。
寫在最後
總結下來，4S店設置的贈送裝潢環節，只是為了讓綜合優惠看起來更大而已。不要覺得送的就是自己賺到了，畢竟“羊毛出在羊身上”，買的總沒有賣的精，這也是價格不透明的汽車市場所特有的一種現象。不管是被動消費還是主動消費，大家一定要牢記的一點是，裝潢用品一定要選擇有保障的品牌產品，這樣才能用着安全、放心。
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