説起捷達這個名字，很多舊車迷都會印象深刻，這輛車的質量很好，以前被稱為“不壞的捷達”，正是捷達的卓越可靠性，為大眾奠定了良好的品牌基礎，曾經韓寒寫書賺錢後，首先想買的車型是捷達，這輛車的影響力有多大？現在，捷達品牌是獨立運營的，新發售的捷達VW大眾汽車不再使用VW，採用了新設計的傑塔標誌。
捷達VAI 3被視為舊型捷達汽車的大換代，車身長度4500mm，軸距達到2604mm，依然是典型的入門級小型車，雖然空間不大，但是足夠了，車牀的外觀已經和舊的線條設計，頭部採用了更加有質感的格子狀鍍鉻進氣口，尾燈的設計也更加有質感，雖然捷達BANK3的臉部值明顯更高級，但是從遠處看，還能看到大眾設計的痕跡。
打開門的話，可以感受到捷達汽車配置的升級，以前這輛車屬於大眾家族中的入門級車型，配置方面經常會極端抑制成本，但是，這輛新車的材料更厚，例如高配的車型可以看到多功能的皮革把手，還有皮革制的座椅，此外，高配合版本還加入了前排加熱功能，這在以前的捷達汽車裏是看不到的，配置材料可以與更高級別的大眾朗逸等車型正面對抗。
新車的安全配置也被全面改造，整車搭載了6個安全氣囊，駕駛捷達也充滿了安心感，胎壓監視和ESP系統是全系統標準裝備，這是非常實用的，而且在關鍵時刻起到很大作用的功能，日常駕駛雖然不能切身感受到，但是用上一次的話，能感覺到價值，雖然也可以説是肉眼看不見的保命結構，但捷達VAI 3的温厚有着相似的隱蔽結構。
捷達VAI 3搭載了擁有1.5升排氣量的自然吸氣引擎，熟悉大眾引擎的朋友應該對這個動力很瞭解，大眾最成熟的引擎之一，沒有渦輪增壓模塊，極限輸出112馬力就足夠了，綜合耗油量數據是5.7升，可以控制100公里，經濟適用是這個引擎的主要特性。
很多車迷認為如果捷達VAI3沒有大眾汽車的標誌就賣不出去，其實這輛車的起步價是6.58萬元已經很好了，同樣的價格，合資品牌的小型車真的沒有太好的選擇，捷達汽車根據價格性能比的優勢，預計能取得好的銷售成績，捷達帶着繼承者來了，售價6萬出頭，1.5升動力難道不香嗎？