幾何A外觀設計中規中矩，產品實力不夠突出，未來該何去何從

文/佳

近幾年，國內出現了越來越多的新能源汽車品牌，很多品牌都是依靠傳統品牌背書，其中既有表現出彩的品牌，也有被人們所遺忘的品牌，當然對於現在競爭激烈的汽車市場來説，這樣的現象也是再正常不過了。就拿幾何汽車來説，它是吉利汽車推出的新能源品牌。目前，旗下也推出了幾款代表車型，上市以來，由於受到各種因素的影響，銷量成績很是一般，甚至要被市場遺忘了，不僅讓人感到有所遺憾。

幾何A是品牌推出的一款純電動緊湊型車，外觀設計以簡潔為主，在當下這個注重個性設計的新能源汽車市場中，它的設計手法着實沒什麼優勢，也沒什麼競爭力，感覺它的外觀設計和燃油車型比較雷同，不免有些保守。引擎蓋外形飽滿，只在左右兩側簡單設計了兩根隆起線條，看起來並不明顯。

前臉採用封閉式設計，傳統格柵所在位置鑲嵌了顯眼銀色金屬車標，除了顏色以外，外形輪廓和吉利汽車原本的車標logo差不多，兩側大燈組造型犀利，在結尾處形成了大的斜角，視覺效果還是比較高級的。矩形散熱口位於下包圍處，散熱口周圍加入了漣漪狀凸起裝飾，在呼應品牌原本經典設計的同時，視覺效果看起來不至於太過單調。

車身側面造型更沒有什麼裝飾，新能源車型的身份也不是很凸顯，就是一款日常家用車，車身姿態前低後高，車窗周圍與下包圍處簡單包裹了燻黑面板，同時點綴了一些金屬條，銀色門把手自然採用隱藏式設計。充電接口被設計在了前後翼子板處。腰線應該是車身側面設計的比較有藝術感的地方了。

簡潔腰線從前輪轂處向後延伸，逐漸上揚至後車門處，除此之外，車門下沿處還有一根犀利的裝飾線條，成為車身側面為數不多的亮點設計。多輪幅輪轂採用槍灰色塗裝，算不上多麼個性，只不過是常規設計而已。

車尾造型同樣簡潔，後備箱表面設計了隆起“小鴨尾”，金屬條將兩側不規則尾燈連接在一起，尾燈運用幾何設計元素，點亮之後也比較別緻。雖然沒有傳統排氣口，但是下包圍處依舊設計了不規則燻黑面板，看起來就像是導流槽一樣。看完幾何A的外觀設計，給人的感覺就是平淡無奇，設計保守，在當下的新能源汽車市場中確實沒什麼競爭優勢。

內飾設計乾淨利落，充滿了現代科技感。據瞭解，它的內飾用料以環保材質為主，對於注重健康駕駛環境的消費者來説確實是一大賣點。坐進車內以後，給人一種舒適感，設計手法不與其他車型雷同，自成一派，大部分消費者都可以接受。

中控台造型層次分明，內飾用料以硬塑為主，但是表面添加了不少花紋點綴，再加上金屬條，視覺效果還是比較高級的。空調出風口周圍鑲嵌了寬大金屬面板，中間空調出風口則與空調觸控面板設計在一起。儀表盤只有小小的一塊屏幕，有效避免遮擋駕駛員的觀察視線，但是它只能向駕駛員展示一些常規信息，對於剛開始駕駛這款車的消費者來説不免有些不習慣。

大尺寸矩形中控屏幕則強化了內飾設計感，換擋台的佈局也很獨特，看起來科技感十足，平底式方向盤手感輕盈。至於它的駕乘空間表現還算不錯，可以滿足日常通勤。它為消費者提供了410km和500km兩種續航版本的車型，續航里程錶現只能説是一般，造成幾何A銷量成績一般的原因自然是多方面的，總體來看還是跟自身產品實力不夠突出有關係，今後對於它來説無疑也有很大的發展壓力。