楠木軒

終於花16萬提了大眾探歌,開了180天,車主:説説我的駕駛感受

由 豆更生 發佈於 綜合

縱觀天下,汽車行業正發生着翻天覆地的變化,一代又一代的神車橫空出世,衝擊着汽車愛不錯的車的購車要求。“國產良心出品”領克03,地位日漸昌盛,很多車友付錢提車。“國產豪車”紅旗H7,繼續追求卓越,成績突出。車輛日漸成為家庭必不可少的必需品,一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位,正如大眾探歌。今天我們請來了大眾探歌的兩位駕車者,請讓駕駛者給我們全面剖析!車主一:終於花16萬提了大眾探歌,開了180天,車主:説説我的駕駛感受顏值:顏值不錯,年輕時髦。正臉看上去很大氣,車頭很平,讓他看起來更大一些,而且也好看一些。很養眼呀,匹配它的環形日間行車燈整車顏值剛剛的。全景天窗,駕駛起來真有範兒。內飾及格不能再多了,設計還行。內飾就一般般了,這個內飾的簡潔的很,中控沒有亮眼的地方。內飾大眾化,套娃內飾,滿滿的硬塑料感。長安鎖車鍵可以自動關窗,包括天窗。

空間夠用,主要是給老婆帶娃用。最後排中央隆起不高,坐滿三個年輕人,並不覺得擁擠,後一排直接滿分。後排放倒還算平坦,夠用吧。四驅車型尾箱小,日常使用勉強夠用,逢年過節回家跑途不夠用。舒適度一般般,我經常在鄉下跑家裏又在修路。就是過爛路的時候,感覺懸掛硬啊。雖然不能説都是因為空調過濾的原因,但肯定與此有關係。包裹性和支持性也比較好,有效地減少了長時間駕車的疲勞感。

本人不算強烈駕駛一族,日常代步動力可以。1.4t的高功版,動力足夠了。上坡時感覺力量儲備不是很足,也許是磨合期不太敢大腳加油。起步稍慢了一兩秒,整體動力是非常不錯的。。顯示的油耗是5L。比別克凱越省油多了(別克凱越路況好的話,油耗顯示7個)。綜上:我覺得,大眾探歌能有這樣傲人的銷量,而且外觀的做工還是非常的精細的,這樣開起來感覺還是非常的棒。內飾確實很一般,自己家用無所謂了吧,結實夠用。對於SUV來説空間都不是什麼問題本人單身對於空間來説完全夠用。舒適性其實還不錯,不會太軟。\"跟馬自達CX4比較對比同級後,能夠發現大眾探歌是性價比確實比較高。車主二:手握16萬,馬自達CX4和大眾探歌老司機會選誰,車主:想説六個字先來看馬自達CX4的外觀,可以説價格&顏值讓我的情懷落地。構型很喜歡,很像大切諾基,以後有錢了再買個大切諾基SRT。鹵素前大燈,晚上開車眼睛累得痛啊。吉普家族特有的輪眉等等,無處不透露着Jeep指南者的帥氣靚麗。

再看大眾探歌,顏值比較適合大眾審美,比較年輕化,不是以往大眾中規中矩的外型。尾部有一處縫隙不太緊密,但不影響,基本滿意。日間駕車LED燈,炫。後車燈沒有前車燈來的鋭利,看起來不得勁。

進入馬自達CX4車內,近些年來我發現好多車的內飾都不怎麼樣,主要是設計格調吧。儀表盤使用很方便,有多種模式可以選擇,左邊是轉速錶、右邊是時速表。這車的內飾設計簡約,工藝不賴,耐看又耐看,我覺得可以了。內飾味道不大,現在味道已經散完了。空間挺好的,現在正在創業階段,偶爾會拉一些攝影器材什麼的,絕對足夠用了。就是頭頂空間還是有點侷促,腿部空間沒問題。第一排置物空間是可以用少得可憐來説。尾箱空間稍顯不足,不過三口之家出去自駕遊也是夠用的。

再看大眾探歌,內飾.內飾.內飾.又愛又恨內飾相比較以往多了很多選擇。儀表盤配全液晶大屏,科技感很強。內飾這要扣下分,整體都是硬塑料,真的省成本呀唉。超大天窗很好,能打開一半的,遮陽簾還是電動的實用。空間還算可以吧,畢竟買的是緊湊型SUV。我身高180,前面調好,後一排也夠用,不會擠。置物空間很多,夠用。只是想和三廂車的後備箱比還是差點事。

先開馬自達CX4,駕駛都很簡單輕鬆毫無任何不適。車輛A柱較粗,比較不適應,轉彎精確。小的顛簸過濾的很好,尤其是過減速帶時,我爸都表揚。四輪驅動的制動穩的很,還是很放心的,妥妥的。舒適度不錯,值得一讚。底盤紮實,像是過減速帶的時候不會覺得太顛簸。空調製熱快,温度合適。駕駛座感覺很舒服,第二排家人説比較顛。再開大眾探歌,這個車的操控在市裏來看還算可以的。方向盤很舒服,原地打輪基本沒什麼阻力,特別的輕。降震功效也很棒,對於經常下鄉的我來看再合適不過了。高速拐彎還是要小心點,畢竟離底間隙高。舒適性還是挺舒坦的。懸架調校比較硬吧,過那些減速帶一定要慢慢開,要不然晃。空調教應高,很有好感,冷卻快,輸出沒雜音異味。座位兩邊稍硬之間較軟很喜歡,坐着舒服,不會疲倦。

總之,我更喜歡大眾探歌,有兩個原因,可以説完全喜歡的就是外觀了,沒得挑,我對操控感沒什麼很細節的要求,駕駛至今,我心情可以用六個字形容:不會讓你失望!那麼,大家持何種態度呢?