哈弗年內將上市新車前瞻：X-dog領銜 搭DHT混動技術

2021年對於剛剛走出疫情陰霾的中國而言，像春天一樣，萬物復甦。對於中國汽車市場而言，得益於國家政策的扶持以及市場競爭的加劇，中國本土汽車企業在2021年度也在摩拳擦掌，準備大幹一場，繼續擴大自身的市佔率。

長城汽車在2021年度的動作絕對不算小，除了在年初1月11日推出的全新SUV車型初戀、第三代哈弗H6 2.0T版、哈弗大狗2.0T版本之外，哈弗在3月推出了哈弗H6國潮版。

在剛剛結束的上海車展上，長城汽車集團五大品牌都有全新的產品亮相，而且全部都是重磅產品。從這一次長城汽車的全體發力的情況來看，起碼在此次上海車展上，長城汽車五大品牌牢牢佔據了話題榜前位，是一次相當成功且能夠彰顯自身實力的車展營銷。這一次，我們就先來看看哈弗今年度要上市的全新重磅車型！

哈弗赤兔

哈弗赤兔是基於長城汽車檸檬平台的緊湊型SUV，定位高於已經上市的哈弗初戀。除了在命名上的令我們“習以為常”的另類外，哈弗赤兔在懸架上採用四輪獨立懸掛（前麥弗遜，後多連桿），並搭載1.5T高功率調校發動機，與初戀有着明顯的不同，定位更高。

除了在動力總成方面的不同，哈弗赤兔還將推出基於長城汽車檸檬混動DHT技術打造的HEV混動版本車型，搭載1.5升自然吸氣發動機以及電動機，這是哈弗品牌在弱混上的一次較為重要的嘗試。長城汽車完全自主研發的檸檬混動DHT技術採用了雙擋變速箱，繞開了豐田、本田兩種弱混技術方向的壁壘，為混合動力提供了全新的解決方案。

對於消費者而言，我們對於哈弗赤兔DHT混動版本的期待一個是具體體驗，另一個則是它的價格。如果價格相對合理的話，市場肯定會對其有一個最真實的反饋。需要提到的是，DHT混動技術是長城汽車多年以來研發實力的主要體現，也是中國汽車企業在技術上的一次重要進步。

與此同時，在產品造型方面，哈弗赤兔也更為激進，更突出運動感。值得一提的是，哈弗赤兔在一些細節的營造上也更為講究，體現了長城汽車現今在產品工藝方面更高追求。

哈弗X-dog

在此次上海車展上，哈弗品牌帶來了全新的、繼哈弗大狗推出後的一款3/4刻度SUV。相比3/4刻度座駕第一款車型哈弗大狗而言，哈弗X-dog更具未來科技感，同時自身的越野特點更加強烈，使車輛更具狂野感，同時也更顯未來科技感。

哈弗X-dog目前還未正式命名，所以採用X-dog之名，X有未知之意。值得一提的是，哈弗X-dog未來也將引入檸檬混動DHT技術，或搭載1.5T＋電動機組成的混動系統，不排除搭載1.5升自吸發動機和電動機組成的混動系統。

具已知消息，哈弗X-dog的檸檬混動DHT版本或將先於哈弗赤兔DHT版本上市。另外需要注意的是，哈弗X-dog是基於長城汽車咖啡智駕平台下的SUV車型，搭載了長城汽車研發的咖啡智能系統，將搭載高通驍龍8155芯片，具備更強勁的算力，以及更高級的智能駕駛輔助系統。