在現代，人們買車更講究自己的想法，並不會跟隨大眾而做選擇。現在的車型大體上可分為兩種，一種是日系車，一種是德系車。如果車輛大多數是處在市區，需要經常駕駛以作代步的話，則需要車主對性價比、油耗、保值率以及質量等方面進行嚴格把控，由於現在的城市交通常常出現擁堵情況，動力方面則不存在什麼大問題。倘若有長期跑高速的情況，動力則是首要把控條件，其次就是油耗。另外，汽車的很多配件需要更細緻的注重，例如汽車輪胎，其尺寸、寬窄程度、價格、耐用度等都需要有一定的瞭解和對比。
汽車幾乎已經成為了多數家庭必用的日用品。隨着科技的發展，汽車的配置也是越來越多，這對於對汽車本身不是很瞭解的普通用户來説，買車乃至後面的用車似乎又變成了一件很麻煩的事情。汽車保養維修都需要更換很多油水、零件，像是常見的機油，還有剎車片這樣的消耗品，就需要經常檢查。這些東西直接關係到汽車的安全狀況，一旦變質或者超過使用期限、極限，就會存在非常嚴重的安全隱患。很多人都關心剎車、發動機、變速箱這些東西，但很多人卻會忽略掉輪胎的作用，輪胎的大小、寬窄，這些數據看似不重要，但對汽車的性能有着很大的影響。那輪胎應該怎麼選呢？輪胎的寬窄對汽車又有什麼影響呢？別急，聽小編接着往下説。
除了在外觀和舒適度上不同之外，寬窄兩種輪胎有一個讓購買主不能忽略的部分，那就是價格上的差距。一般情況下，窄輪胎的價格就是在三四百，但是寬輪胎可能需要一千多。在價格的限制下，窄輪胎因為佔據價格優勢，成為家用汽車首選輪胎。但是就跑車、越野車而言，因為能開這種車的人一般經濟狀況都比較好，而且車主對整個車身外形要求比較高，追求的並不是價格優勢，所以寬輪胎還是這類車的標配。
其實輪胎的寬窄並沒有一個標準來評價絕對的好與壞，只有適不適合自己的車輛罷了，輪胎也是車上的配件之一，和其他配件一樣，輪胎並不是最貴的都是寬胎，也不是越貴的越寬的輪胎就越好，車子的輪胎一般都是根據車子的具體用途來分的，比如越野車住買輪胎的時候就不會考慮窄胎，不然容易輪胎打滑，承重力也不夠。一般的私家車只在城市中行駛，路面比較平整，車主們最關心的就是車子的油耗，為了降低油耗，輪胎一般不會太寬，當然還有最重要的一點，不管車主們選擇什麼輪胎，新車的配套輪胎一定要看輪胎本身的品質，畢竟成本控制對於配套廠而言就是利潤，而利潤又是企業最看重的東西，品質過關有保證的情況下，還是那句話，適合自己的才是最好的。