今天，上海警方通報查處一起快遞企業未落實平台管理責任的案件，依法對未落實企業管理責任的某供應鏈科技有限公司處以行政警告，並限期整改，可以説既是提醒，也是震懾。
圖説：浦東交警進一步加大對外賣快遞騎手日常檢查力度。張龍 攝
本輪新冠疫情下，長時間封控管理，讓許多行業面臨挑戰，尤其是事關民生的寄遞行業，一度亂象叢生。
上海及時開展無證“黑騎手”專項整治，既是防疫重要舉措，也是保民生供應、百姓安康的必要之舉。需要思考的是，“黑騎手”不是無本之木。不少“黑騎手”的出現，作為管理者的電商平台，負有不可推卸的責任——日常管理有疏漏，審核把關不嚴，一些不法分子找到可趁之機，哄抬物價，帶陽送貨，嚴重威脅市民百姓的健康和財產安全。
分析這起案件細節可以看到，有的“黑騎手”不但冒用他人電子通行證，甚至本身連騎手資質都不具備，從4月中旬開始，就冒用了哥哥賬號承接平台快遞業務。這背後，平台對騎手審核不到位難辭其咎。這種不到位，今天可能是人員信息“貨不對板”，明天就可能是核酸檢測“不知陰陽”。
有人可能會説，非常時間，運力不足，不能求全責備。恰恰相反，正因為處於非常時期，這些原本沒有資質也沒有經驗的人，才會闖入這一行當。他們目的很明確，就是借疫斂財，撈一票就走。這也解釋了為何有人敢把運費抬到8倍，有人一包水餃敢賣180元。他們中的很多人，並不想安安穩穩地把這行當幹下去，只是被暴利吸引，根本沒有職業素養和敬畏之心。如果平台忽視放任，會讓更多人羣起效仿。
當前，上海戰疫已初見曙光。大上海保衞戰一定會贏，但打贏大仗硬仗，靠的是做好每件事，重視每一個細節，不能讓針尖大的窟窿漏過斗大的風。商鋪、企業、電商平台必須切實承擔主體責任，加強對配送寄遞人員的教育與管理，不向無電子通行證或電子通行證失效的騎手派單，堅決杜絕外賣騎手冒名頂替違法違規上路的情況。
這不僅是企業責任，也是法律底線。
潘高峯/文