1991年下線了，“國民神車”的捷達見證了中國汽車工業的發展，共售出400萬台，現在，“捷達”從單一的汽車系變成了獨立的品牌。
Jet VA3的外觀比較年輕，“老捷達”就像中年大叔一樣，給人一種穩重的印象深深地滲透在心中，Jet VA3是一個堅定的年輕人，採用大眾最新的X設計元素，採用流行的鎧甲式進氣格柵，使整個前臉變年輕，尾燈是新設計的，但還是有舊的車燈的影子，捷達VA3的變化在於車身的顏色，除了白色以外，還有寶石藍色、貝金、月光銀、瑪雅紅等顏色，捷達力作：6.58萬配愛信6AT，性能、舒適兩不誤，靠譜的代名詞。
位於小型車位置的捷達VA3擁有“老捷達”般的三種尺寸，4501*1704*1469mm，軸距也是2604mm，在空間上不需要擔心，後座的3個大人沒問題，中間的乘客受地板突起的影響不舒服，行李箱的空間足夠日常使用。
內部裝修依舊是大眾熟悉的風格，準備了三個手柄、圓形空調的出風口、旋鈕式空調的開關。
Jet VA3搭載了1.5L的自然吸氣引擎，最大功率82KW（最大馬力112只）、最大扭矩145Nm、5速手動變速器和愛信的6速自動變速器相結合，據説這個動力足夠，但是比較穩定和平順，耗油量比較低，幾乎是6-7L左右。
全系列4種車型的Jeta VA3剪掉了舊捷達1.4L動力的2種車型，只剩下1.5L排量的車型仍然有兩種手冊，兩種自動，價格區間為6.58萬-9.28萬，全系列標準輪胎壓力報警、剎車輔助、ESC車身穩定系統、上坡輔助、發動機停止運行等，除最低配車外的車型均配備6氣速、定袋，郵輪、天窗、8英寸觸摸屏、鋁輪轂、年輕人喜歡的Calife和CarPlay，遺憾的是後排沒有空調出風口，所以夏天對後排乘客來説有點難受。
結：從單一的車系變身為獨立品牌，根據前輩捷達的口碑和基礎，發售的半個月左右就獲得了近3000台的銷售量，但是，更多的是人們的擔心和疑問，使大眾的目標消失了，調整了約2萬元，裝備也變更了，變得更加豐富了。
對於消費者來説，最低價格接近桑塔納的最低配色，選擇桑塔納和Jet VA3的話，桑塔納比較有利，這個沒錯，但是，在選擇Jet VA3時，推薦使用1.5L的手動悦或自動悦享版，這個版本是桑塔納手動舒適版和自動舒適版，可以説適當的配置接近VA3，但他們的指導價格分別為10.08萬和11.18萬，折扣後也與VA3這兩種類型有很大的差距，一萬元左右的差額和非大眾標的大眾車該怎麼選擇？消費者有自己的測試量，此項不能稱為小數點。