在國內的大中型SUV領域裏，漢蘭達的地位即便是現在也沒有哪個系列能夠與之抗衡。但在眾多的對手中，唯獨美系車還存有一定的戰鬥力，比如全新一代的鋭界，以及中國化的雪佛蘭“開拓者”！或許也是為了最後一搏，雪佛蘭率先開始調整了在華的策略。比如有望引入全新一代的海外版“開拓者”，沒錯就是原滋原味的那種，如果這樣一來，整個產品的競爭力還是非常足夠的！估計網友們是真的開心了，因為又有好戲看了！
為何説海外版的競爭力更加足夠。因為現款的車型進行了太多市場化的調整，給人一種不倫不類的效果！而這款海外版則真正展現出了傳統美系車的設計，至少它是有靈魂的！從新車的外觀上看，很明顯能夠感受它強烈的運動氣息。整個大燈連同中網以及前包圍，全部採用了黑色的元素設計，略微前傾的態勢，完全會給你帶來一種美系肌肉車的感覺！但調整後的大燈，點亮後的效果更加的兇悍！側面上看，新車所帶來的力量感更是毫無保留的展現出來！
新標配的梅花式的輪轂也帶來了幾分的時尚感！後車門的設計微微上調，與車尾形成的夾角更能彰顯出它的運動氣息！尾部上，寬體式的後包圍是這款車的一大亮點。包括尾燈的燈腔內部和LOGO都加入了黑色的元素，即便是新款漢蘭達和它比起來也佔不到任何的優勢。排氣方面採用雙Y形尾燈搭配雙排氣尾管和RS標識，更顯運動感！
內飾上就沒有太多可介紹的地方了，非常標準且傳統的美系車造型，水泥灰的主色調加上紅色線條的勾勒，談不上驚豔，但也還算是中規中矩。細節的表現與新款的漢蘭達差距還是非常大的！但在配置上，海外版車型還是非常的良心，比如標配了數顯胎壓監測、倒車雷達、電子車身穩定系統、空氣温度濕度感應、納米級防PM2.5空調濾芯、ANC主動降噪等高科技都成為了這款車的標配，配置的豐富程度更是與韓系車有一拼！
海外版版車型並沒有採用第三排座椅的設計，但是明顯的能夠看出其實已經預留出來了空間，所以改裝更是分分鐘的事情！但這樣的一款車如果冒然選擇七座，小編是覺得並不是非常的理智。畢竟為了7座而七座，對於空間是很大的考驗！這款車最大的亮點莫過於車3.6L自然吸氣發動機，其中它的最大功率為229kW，最大扭矩為366N·m，匹配9速手自一體變速箱，並標配四驅系統，性能上還是得到了保障，如果這款車原封不同的引入國內，你們會選擇它麼？