30萬內接近“完美”的MPV，航空椅+雙電門，長5149mm，靜如圖書館

MPV市場如今競爭越來越激烈了，許多品牌都在這個市場投放了自己的黑馬車型，從目前整體的一個陣容趨勢來講，很多消費者依舊偏向於別克GL8又或者是奧德賽等之類的經典車型，對於一些新車，其實還是在持觀望態度。其實除了上面所説的這些合資車型之外，在這個市場上面也同樣有着許多實力非常出色的車型可以選擇，而且配置豐富，價格相對來説也並不算貴，並且有些品牌在這個市場上面也同樣存在了相當長的一段時間，旗下MPV也經過了多次優化以及更新，所以在品質以及把控上面自然不用擔心，例如今天要説的傳祺M8就是這樣子的一台車型。

傳祺M8在MPV上面擁有很高的熱度，價格不貴而且配置豐富，並且還擁有高水準的舒適體驗以及大氣的外觀造型，在目前同級別車型對比當中，確實是一台可圈可點的車型，並且也得到了許多消費者的認可。

綜合來講，這台車價格便宜，配置有所，並且還擁有高水準的體驗，其實整體的性價比還是比較高的。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。

外觀方面，傳祺M8整體的造型設計相當大氣，車頭的造型進一步提升視覺衝擊力，並且讓其看起來更加尊貴，在尺寸上面，大師系列的長寬高分別為5149x1884x1822mm，軸距為3000mm，尺寸在同級對比當中具備優勢。綜合來講，傳祺M8在外觀上面一直秉承着高級的原則，再加上本身寬大的尺寸以及優秀的細節把控，在路上也擁有較高的回頭率以及視覺效果。

內飾方面，傳祺M8車內還擁有高級的頭等艙佈局，兩塊座椅映入眼簾，質感舒適，並且還擁有較好的填充物，而且還配備了眾多體驗功能，車內的靜謐能力以及乘坐品質也同樣有着一流的表現。在實際體驗過程當中，所帶來的氛圍以及各方面的表現都可圈可點，而且這台車也擁有較好的體驗，再加上本身舒適的行駛品質以及高水準的隔音效果，在內飾上面確實是如同頭等艙一般。

在動力上面，2.0升渦輪增壓發動機最大功率能夠帶來252馬力，保證動力的同時還配備了8AT變速箱，並且還擁有前後獨立懸架以及高水準的底盤，整台車乘坐起來相當舒適。在實際駕駛過程當中，前排駕駛位置的舒適性也同樣能夠給我帶來很好的體驗，而且底盤以及懸掛的技術也擁有很好的反饋。

綜合來講，作為一台性價比較高的國產MPV，這台車不管是從外觀又或者是內飾整體的氛圍，還有動力上面的表現都有着較大的優勢，在市場上面也是很受人關注的。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。