未來，新能源汽車在擴大內需拉動消費方面起到的作用越來越大，同時汽車行業的電動化、智能化、數字化、網聯化趨勢也勢不可擋，從車企的角度來看，實現電動化和數字化是企業發展的必經之路。一汽-大眾三年間推出了4款純電動車，為了進一步提升競爭力，一汽-大眾藉助全球最優純電動車MEB平台，打造了一款數字化、智能化的純電動SUV——ID.4 CROZZ，3月20日，ID.4 CROZZ在深圳正式上市了。
作為一汽-大眾首款MEB平台打造的純電SUV，ID.4 CROZZ秉承全新大眾汽車純電動ID家族的智能化、數字化、大空間等各項優勢，把其年輕帥氣、智能、電動化展現得淋漓盡致。
辨識度極高的外觀
外觀上，ID.4 CROZZ依然採用的是ID家族系列車型的設計風格，線條更加富有肌肉感。前臉採用封閉式上格柵設計，中間是LED燈帶，將兩側的大燈有機的聯合在一起，既美觀又有辨識度。LED大燈、車側氛圍燈以及尾燈，共同組成燈光迎賓系統。當車主接近車子時。前大燈會明暗變化，尾燈會出現動態效果，呈現出迎賓狀態，大大提升了儀式感。大尺寸的輪轂造型也顯得非常獨特，不規整的雙色輪轂造型，顯得非常獨特。車尾部分，LED尾燈的造型也比現款複雜了一些，造型飽滿，極具辨識度。
設計高超，空間利用率最大
車身尺寸方面，ID.4 CROZZ長寬高為4592mm/1852mm/1629mm，軸距為2765mm，得益於MEB平台，其車身結構採用4邊四角設計，換一句話來説就是儘量縮短了前後弦而拉長的軸距，同時由於將電池平鋪在了車身底部，取消了傳動軸，而為車內留下了更大的空間。ID.4 CROZZ可以説是做到了小車身大空間，足以滿足日常家用的需求了。
澎湃的動力 便利的充電
ID.4 CROZZ的動力堪比2.0T發動機，兩驅版本峯值扭矩達到了310N·m，動力強起步快。配備了三元鋰電池，續航里程可達550km，通過84.8kWh大容量電池系統及高效BMS能量管理系統，帶給用户更長更真續航，與用户真“程”相見。
對於新能源車來説，人們除了關注動力和續航以外，充電是不是方便也是影響人們是否購買的重要因素之一。 ID.4 CROZZ的智能牆盒帶4G和藍牙功能。可以實現遠程充電即插即充，也支持刷卡充電。一汽-大眾的超級App集成了20多萬根公共充電樁能夠實現導航充電，付費等一站式服務，用起來非常便利。ID.4 CROZZ的充電系統經過了多項嚴苛測試。能夠保證在雷電，雨雪暴風等天氣也能安全充電。
一汽-大眾在傳統汽車領域稱得上是佼佼者，而在新能源市場造車新勢力和自主品牌已經發展了10來年，一汽-大眾能不能做到後來者居上呢？其又能否憑藉實力在新能源汽車市場殺出一條血路？目前這車已經上市，相信不久後市場會給我們一個答案。對這款車你有哪些看法呢？