七夕想搞點事？來看看這裏有沒有她喜歡的車

[愛卡汽車 導購原創]

行了！別看手機了！和“她”坐在一起，總是循規蹈矩，生活不應該有點驚喜嗎？來點“務實”的吧，今天可是七夕，給你個單子，照着它們買！

第一款推薦商品：奇瑞小螞蟻 20萬蟻粉款 女王版

奇瑞 小螞蟻（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

七夕節，首先推薦的一款車型是奇瑞小螞蟻。這款小車相信大家並不陌生，大街小巷都能見到它，甚至很多車媒同行用它來充當臨時拍攝車。奇瑞小螞蟻專為女性推出了女王版車型，本就Q萌的外表加上粉色配色就變得更加可愛。藍色的奇瑞標識，代表這是一款新能源小車。

從側面來看，車頭與車尾曲線向車頭聚攏，讓車身看起來重心很高。後包圍體積很大，給車尾營造出一種“地包天”的感覺。車身尺寸上，奇瑞小螞蟻的長寬高分別為3200/1670/1590毫米，軸距可達2150毫米，是不折不扣的微型車，日常駕駛對女司機來説非常友好。

比較有特色的是，奇瑞小螞蟻提供多款萌系配色，除了我們選擇的流櫻粉外，維C黃、輕盈青等配色都很小清新，非常適合女性車主。

來到車內，奇瑞小螞蟻具備了一定的科技感。這款女王版提供了10英寸中控屏幕，車內座椅、扶手、飾板均採用了粉色材質，讓車內看起來粉粉嫩嫩。

奇瑞小螞蟻採用3門4座佈局，坐兩個人比較合適。第二排座椅在不用時，可以進行放倒獲得更大的儲物空間。相比普通版車型，女王版增加了倒車影像、語音識別、副駕位座椅電動調節等功能。

在動力方面，奇瑞小螞蟻由一台最大功率30kW（41馬力）的電機驅動，峯值扭矩為120Nm。在續航方面，奇瑞小螞蟻女王版選用的是三元鋰電池，電池能量為40.6kWh，工信部綜合續航里程為408公里。

車型點評：奇瑞小螞蟻是一款比較可靠的小車，在這個級別裏行駛質感不錯。在外觀和內飾的設計上相對傳統，配色方案比較多，可選擇餘地不小。我們給出的推薦指數為★★★☆。

第二款推薦商品：零跑T03

零跑汽車 零跑T03（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

和奇瑞小螞蟻一樣，零跑T03也是微型電動小車的代表作。別看它小，零跑T03在市場的反饋非常不錯，帶動了零跑整體的銷量。圖中是T03為流沙粉配色，與小螞蟻的流櫻粉雖然只差一個字，但是兩者配色的飽和度有不小差異。如果説小螞蟻是甜膩的粉色，那麼T03則是淡淡微甜的粉色。前臉部分，零跑T03給人一種大眼萌的感覺，官方將大燈稱之為“貓眼大燈”，誰不喜歡擼貓呢？

車尾部分很敦實，看起來並不粗獷，和前臉的簡潔相呼應。尾燈被黑色材質勾勒，非常像是熊貓眼。車身長寬高分別為3620/1652/1577毫米，軸距可達2400毫米。零跑T03為5門4座佈局，尺寸上強於小螞蟻，因為多了兩扇門，上後排上下車也更加方便，不過就乘坐空間而言，零跑T03與奇瑞小螞蟻不逞多讓，基本上還是以前排兩人為主。

零跑T03有6種外觀顏色可選，如果所小螞蟻是Q萌，T03則有點酷萌的感覺，豪華版車型可以選擇3種車頂顏色，所以想選擇一款個性十足的T03並不難。

來到車內，零跑T03同樣採用了與車身顏色相近的內飾飾板配色，只不過佔比相對較小。中控屏幕為10.1英寸，邏輯非常清晰，顯示效果也不錯，重點在於功能非常強大，就連音響系統的音效、聲源都可以進行控制。

輔助駕駛是零跑T03的重點，硬件方面帶有3個攝像頭+1個毫米波雷達+11個超聲波傳感器，零跑T03提供了ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警系統，安全方面配備主副駕駛位安全氣囊和主動剎車功能，10萬級別內的小車算得上足夠智能和安全了。

在動力方面，零跑T03採用單電機驅動，最大功率為55kW（75馬力），峯值扭矩達155Nm。續航方面，零跑T03配備了電池容量為38kWh的電池組，工信部綜合續航里程大403公里。零跑T03的售價區間為5.98-9.98萬元。

車型點評：不得不説，零跑T03是一款絕對值得推薦的小車。首先是安全性上非常突出，並且配置出奇高，可選擇餘地也很多，在同級別中優勢明顯，我們的推薦指數為★★★★☆。

第三款商品推薦：歐拉好貓GT

歐拉汽車 歐拉好貓GT（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

歐拉品牌似乎和“貓”過不去了，自打歐拉R1換名歐拉黑貓後，歐拉白貓、好貓、朋克貓、閃電貓等詞彙層出不窮。我們今天推薦的第三款商品便是歐拉好貓GT。歐拉好貓GT在好貓基礎上增加了一些運動套件，並且在動力上進行了升級。從前臉設計來看，好貓GT在下包圍出進行了改刀，並加入了仿碳纖裝飾件，看起來更為運動。

車輪換裝了最近流行的的花瓣輪圈，並將其中一片“花瓣”噴塗為紅色，與內置的紅色卡鉗相呼應。車尾依舊萌萌噠，高位剎車燈兩側加裝紅色裝飾，從下側看起來倒很像是貓耳朵。尾翼上增加GT標識，下包圍的仿碳纖材質也與前臉相呼應。

來到車內，歐拉好貓GT也基本上延續了好貓的內飾設計，並在中控、方向盤等位置增加紅色面料，這種稍顯暗沉的紅色反而比亮紅色更顯高級感。

工程師還是希望歐拉好貓GT偏向舒適屬性，所以並非配備一體式座椅，隨之而來的是好貓前排座椅提供了加熱、通風、按摩、舒適進出和座椅記憶等功能，這樣的配置在這個級別和這個價位確實非常少見。

歐拉好貓GT搭載了一台永磁同步電機，最大功率為126kW（171馬力），峯值扭矩為250Nm，這讓好貓GT 0-100km/h加速時間控制在6.9秒。續航里程方面，好貓GT配備了容量為59.1kWh的電池組，工信部綜合續航里程為480公里。

車型點評：歐拉好貓GT還未公佈價格，參考好貓頂配14.39萬的售價，好貓GT也只會更貴。不過這樣一款動力、續航、配置都在線的萌系小車，值得給出★★★★☆的推薦指數。

萌系商品：好開好用還不貴

説完了萌系商品，接下來將為大家推薦幾款御系商品。它們可就沒那麼萌萌噠了，建議看之前先得摸摸錢包！

第四款商品：坦克300越野版

坦克 坦克300（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

坦克300從上市以來熱度不減，首先它的價格不算貴，並且頂着國產越野車的屬性吸引了很多年輕人。在坦克300上市時，WEY官方還請來很多女車主，其實硬派越野車不光受到男性喜愛，相當一部分女性駕駛者也偏愛這些“方盒子”。坦克300的外觀設計並不需要過多闡述，平直線條加上富有肌肉感的曲線以及圓燈設計都是硬派越野該有的復古設計，它的定位是緊湊型SUV。

圖中的這款車型還掛着WEY標識，新下線的坦克300均以換上了坦克標識。車尾豎狀尾燈、外掛“小書包”、側開門以及偏向一側的牌照區域都是傳統硬派越野元素。在坦克300推出後，官方還先後推出莫奈限量版、頂火改裝版、賽博坦克、城市版等車型，可以説這套模子可以千遍萬遍，從而形成一股“坦克文化”。

外觀傳統，但是作為自主車型，坦克300在內飾部分保留了該有的細膩、配置和科技感。雙12.3英寸的全液晶儀表盤和中控屏幕多做到了不錯的水準，顯示信息豐富，界面也比較清晰。

在車型選擇上，城市版的坦克300會稍貴，不過舒適性配置更多。如果想一車兩用，自己喜歡越野且兩個人都開的情況下，越野版的征服者車型會十分不錯，帶有前/後差速器鎖、蠕行模式、坦克掉頭並且有9種駕駛模式。

坦克300搭載了一台4缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為167kW（227馬力）/5500rpm，峯值扭矩可達387Nm/1800-3600rpm。越野版的售價區間為19.58-21.38萬元，城市版的售價區間為20.00-23.00萬元。

車型點評：坦克300目前處於供不應求狀態，想拿車要等一段時間。還有多個改裝版本、限量版本即將上市，相信會比現款的價格貴出不少。買國貨是一件光榮和自豪的事情，坦克300有實力也有派頭，我們的推薦指數★★★★。

第五款商品：蔚來ES6

蔚來 ES6（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

推薦蔚來ES6的理由也很簡單，很多新時代女性非常看重賣家的服務質量，蔚來作為新勢力車企，正是以高服務水準而著稱。作為蔚來旗下第二款產品，蔚來ES6的確有吸引女性的地方，我們一起來看看。

蔚來ES6定位中型純電SUV，在前臉部分，蔚來ES6採用了家族化設計，相比ES8，ES6採用了更多的黑化元素，突出年輕感。這款極光綠被認為是ES6配色中最有個性和品味的配色這一。

車尾部分，尾燈極具辨識度，雖然並非燃油車，但是下包圍的獠牙設計還是給人有點兇的感覺。蔚來ES6的長寬高分別為4850/1965/1758（1731）毫米，軸距達2900毫米，如果是女性駕駛，這樣的車寬需要一定的駕駛熟練度。（當然，你作為男主人不應該承擔起司機的責任嗎？）

來到車內，還是我們非常熟悉的“蔚”式設計，內飾用料足，科技感也很強。11.3英寸全液晶儀表以及9.8英寸中控屏幕並不會顯得過於突兀，NOMI值得選裝，價格為4900元。

重點部分是蔚來ES6可以選擇女王座椅，光是名字聽起來就非常誘人。女王座椅提供了電動腿託和腳託，並且擁有着更加長的滑軌，上車直接躺平即可，預算足夠的話，座椅加熱、通風、按摩全選上。

動力方面，運動版車型電動機總功率為320kW（435馬力），峯值扭矩可達610Nm，0-100km/h加速時間為5.6秒；性能版車型電動機總功率為400kW（544馬力），峯值扭矩725Nm,0-100km/h加速時間可達4.7秒。續航里程方面，根據搭載不同的電池包（70kWh/100kWh），工信部綜合續航里程在420-610公里區間。售價方面，ES6的入門車型運動版補貼後售價為34.648萬元。

車型點評：相比我們介紹的其它車型，蔚來最大的優勢在於服務。如果恰好你擁有一個新能源指標，選擇一台帶有女王座椅的未來ES6，對她和對你來説都是一個不錯的選擇。推薦指數：★★★★。

第六款商品：保時捷Taycan

保時捷 Taycan（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

推薦保時捷Taycan的理由很簡單，因為它是一台電動保時捷。Taycan是今天推薦的唯一一款進口車型，也是售價最昂貴的車型，它起售價格就達到了88.80萬元。無選裝不保時捷，想購買Taycan，你確實需要“鈔能力”。不難發現，Taycan在百萬級電動車領域已經佔得先機。

保時捷Taycan基於J1平台打造，這讓人很容易想到它和Panamera的關係，事實上，Taycan還是要比後者小了一圈。前臉部分，Taycan還原了Mission E的設計，相比保時捷的燃油車型，Taycan的設計更加簡潔。車頭的四矩陣大燈在夜間點亮很有辨識度，遠遠一看你就知道這是一款Taycan。

車尾部分，Taycan採用了貫穿式尾燈設計，感覺並不如Panamera那樣好看。去年，保時捷在做統計時，發現63%的Taycan車主為首任保時捷車主，並且女性佔比甚至高過了718。可能直男們更喜歡帶轟鳴聲的保時捷燃油車，而保時捷出色的品牌力，以及使用方便的電動車會是成功女性們的選擇。

雖然是一款電動車型，但是保時捷還是儘量讓它向燃油車靠攏，這和很多車企的思路不太一樣。例如中控設計上，我們看到Taycan和Panamera、911比較相似，儀表屏幕佔比非常大，達到16.8英寸，這使得中控屏幕偏右，設計非常復古，不過很多車主吐槽中控屏幕不算好用。

一體式座椅和911、Panamera不太一樣，進行了全新的設計，頭枕凸出，更符合人體工程學。內飾有多種顏色和麪料可以選擇，“集美們”估計更喜歡紅色。基於J1平台打造，Taycan的車身高度最高都沒有超過1.4米，它的後排表現也更像是緊湊型轎車，所以Taycan也只能滿足二人世界。

動力方面，入門版本的Taycan電動機最大功率為300kW（408馬力），峯值扭矩為345Nm，匹配兩擋自動變速箱，0-100km/h加速時間達5.4秒，這樣的動力已經夠用了。續航方面，Taycan和Taycan 4S版本均搭載79.2kWh的電池組，工信部綜合續航里程為414/407公里，Turbo和Turbo S版本搭載93.4kWh電池組，工信部綜合續航里程為450/412公里。

車型點評：相比國貨之光坦克300和帶有女王座椅的蔚來ES6，保時捷Taycan無疑有着品牌上的優勢。Taycan作為保時捷的首款電動車型，完成度很高，不過產品力不算強，如果你真的有“鈔能力”，Taycan其實會比718、Macan等車型更適合女性出街。推薦指數：★★★★

編輯點評：我們推薦了六款車型，在這其中五款均為純電動車，相比燃油車，純電動車型服務和使用上是優勢，免去了很多麻煩，這對女性來説無疑非常適合。我們看到，前三款萌系小車均有一些女性化元素，這其實與正在佔比逐漸增高的女性車主不無關係。七夕這樣美好的節日，選一台車送給她和自己，會不會更有情調呢？

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