小號紅旗H9來了?入門配1.5T,油耗6.4L,9.99萬起
可能大家對於奔騰B70的印象還停留在上一代車型中,它憑藉中庸、穩健的形象可謂深入人心,可能放到現在來看,上代奔騰B70已經有些“過時”了,但是在10年前,它的定位並不比馬自達6低,儘管它是根據馬自達6的底盤打造的。其實上代奔騰B70已經停產許多年了,而全新換代B70也“復活”了,它被稱為小號“紅旗H9”,車長4810mm,入門配1.5T,油耗6.4L,9.99萬起。
如果説上代車型以沉穩為主,新車則是以運動和時尚為主,它的外觀設計更加年輕化,更加符合年輕人的購買需求。其實現在的購車主力軍已經從80後過渡到90後了,而80後該買車的也都早買車了,換車時基本上不會考慮這輛車,要麼是合資品牌的B級車,要麼就是直接上豪華品牌,因此,奔騰B70適合那些首次購車的年輕人,它的外觀設計往年輕化和時尚化靠攏在方向上十分精準。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4810*1840*1455mm,軸距為2800mm,符合B級車的尺寸要求。
內飾設計上,也是儘量提升科技感,7英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控屏幕採用了雙聯屏設計,給人的感覺有些像奔馳A級,在功能上,支持GPS導航、語音識別控制、車聯網和OTA升級,對於國產品牌來説這些配置幾乎都是“標配”了,10萬元級別的車型幾乎都配全了。比較新穎的是,它的中控台上部有個全息投影設備,可以投影出了一個二次元形象的“小姐姐”,可以DIY髮型、衣服等,也可以進行對話,還是很吸引年輕人的。
後排空間符合這個級別應有的水準,腿部空間很寬敞,而且中間地台很平整,可以帶來不錯的乘坐舒適性。動力上,全新奔騰B70全系標配了一台1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為169馬力,最大扭矩為258牛·米,6款車型中只有標配車型是6MT手動變速箱,其餘車型都是7DCT雙離合變速箱。這台1.5T發動機的賬面數據在同排量的1.5T發動機中並不佔優勢,長安的NE系列1.5T發動機是180馬力/300牛·米,本田“地球夢”1.5T發動機(雅閣)是194馬力/260牛·米,哈弗H6的1.5T發動機是169馬力/285牛·米,都比奔騰B70的1.5T發動機的賬面數據好看一些,因此,它的動力系統並沒有多少亮點,儘管它是一汽奔騰的第三代1.5T發動機。另外,1.5T+7DCT車型的工信部綜合油耗是6.4L/100km。
全新B70採用了轎跑設計,並且這種設計是“表裏如一”的,不像雅閣、思域以及菲斯塔,它們只有轎跑的“形”,卻沒有轎跑的“魂”,轎跑起碼要有個掀背式後備箱,從這個角度來看,全新奔騰B70還是很有誠意的。據悉,一汽奔騰後期還會推出2.0T車型來提升B70的競爭力。