為什麼花25.2萬買大眾途觀L，開了2萬公里，車主：我只想説三個字，大家好，我是大眾遊客張慈，我的車在2018年3月買了380 TSi四驅豪華版，到現在為止已經運行了2萬公里以上，我現在在上市公司做文職工作，具體的工作形式和活動計劃，年收入13萬左右，常生活和外出活動也很豐富。
為什麼要花25.2萬元買大眾旅行？選擇這輛車也是機會的巧合，我去看了新車的展示，18年的大眾旅行L在海外剛發售的時候，就覺得那個車型很漂亮，與大眾的傳統車型不同，當然還有另一個原因，他開的車都是大眾車，所以對大眾這個品牌抱有很高的好感，。
我來介紹這輛車的外觀，從前面看，設計的想法還是羣眾家庭一貫的正統，大氣延續着比較厚重的結構，從那個積木開始logo和框架等的設計是正統的，整體上感覺上面的風格非常沉穩，然後，請看那兩側的燈，首先備有LED的前燈，然後他下左右方向的燈變成了燈和LED的前燈的設計，都有現代的設計和現代的審美要素，整體上很適合現在年輕人的審美。
下面我們來側面，側面的設計結構突破了傳統大眾的方正設計思路，總體在設計線感和現代元素上有較大的突破，整體給大家一種比較大氣和時尚，我這輛車的輪子是18英寸，如果有更高的審美要求，可以選擇19英寸的輪轂，接下來看看這輛車的尾部設計，整體設計的想法還是承繼了德國人傳統的硬件風格，兩個LED燈都是對稱的，而且稜角分明的排氣口設計理念對於傳統的大眾車型是固定的，創新的，兩端長方體外觀的通道口就像一輛跑車。
先看看車內裝修的基本情況，服務枱的主要商品是皮革和皮革，整體外觀和風格是系統的，手柄在3個典型的方向盤左右都有音量調整、行駛數據的接口切換功能，成為了基本的現代車的基準，8英寸的中控大屏幕同時支持Android和蘋果的數據連接。
車的耗油量比同一車型的維護成本低，我想那個引擎大眾EA888的高功率版本的2.0T的引擎功率和功效很好，特別是後勁和加速度在同一級別的SUV系列中，他可以説是較早的，表現全部還是比較優秀的。
大眾道路觀L這款車的操作性能整體上取得了平衡，方向盤操作有中等柔軟性，男性和女性都能接受，剎車性能比較靈活，可靠，關於這輛車的操作性，給了他85分，大眾的道觀L在同一個SUV中耗油量比較低，成績很好，上下班往返的途中經過市區，平均耗油量在9.5L到10.5L之間，如果遇到堵車的話會上升到11個左右，但是相對運行的比較均勻的道路的話，耗油量會下降到8.5L左右。
接下來，我們説明L的舒適性，懸架和道路感比較好，駕駛的晃動小，傾銷效果也很好，座椅支持四向調整和背部支撐，而且冬天也支持座位加熱，包括方向盤，可以接受這輛車的輪胎噪音和風的噪音。
結論：總的來説，是保守、穩重，還是審美方面偏向於樸素的人，L還是可以信賴的，最重要的一點是後期的維護和維護，比同類車型的維護成本和維護成本低，性價比更高，從經濟適用的觀點來看，適合家庭使用，説三個字，沒關係，大家覺得這個價格帶更好，L嗎？還是漢蘭達？歡迎光臨。