很多的汽車都已經安裝上了ETC，ETC也是方便了我們的生活，當我們在進入高速的時候，也是為我們節約了很多的時間。過ETC的時候當杆子升起之後我們就可以經過了，這要比人工要快很多，而最近一位車主他在過ETC時，剛要經過，杆子就突然落下來了，這究竟是怎麼回事呢？
這位車主也是説到了，當時他準備上高速回老家的時候，因為前車前面的一輛汽車，他在過的時候杆子並沒有升起，但是當時ETC的攝像頭卻是照到了自己的汽車，前方的汽車在看到杆子升起之後就直接通過了，而當時自己心想，這是照到的自己的車牌，自己的汽車剛要起步，結果，杆子就直接砸在了自己的擋風玻璃上，這位車主的汽車就這樣被這杆子給砸了一個大洞。
這位車主也是在現場等待着處理，他認為這並不是自己的責任，而是因為ETC的設計問題，這下就把責任推在了ETC的身上，自己在操作的時候，也沒有出現什麼失誤，當時他就要求ETC給他賠全款，ETC的工作人員直接就拒絕了他的請求,當時這位車主聽到之後，就有一些生氣，畢竟受傷的是自己的汽車，還要到維修廠對自己的汽車去維修，那這樣自己就成了全責了。
後來工作人員也是調取了監控，發現了這位車主跟前輛車子的距離只有半個車身這麼遠，如果一輛車子的長度在四米的話，那麼他跟車距離就必須要達到一定的距離，在ETC的入口上也有着明確的標識，那就是“兩車之間的距離不應該小於10米”，很顯然，這位車主作為後車來説，因為自己前行的原因，也是大大的縮小了與前車的距離，而這也是這個車主的主要責任了。
當把監控反饋給這位車主的時候，車主看到之後也是一時語噻，因為在ETC入口上有着這樣標識的時候，卻還要縮短與前車的距離，很顯然就是這位車主的責任了，ETC的經理剛剛抵達現場的時候，本想着跟這位先生分攤一部分費用，但是這位先生強硬的語氣，就是想讓ETC全賠，正是因為這個原因，雙方也是僵持不下，都認為自己沒有過錯。
雖然説這位車主他的車子受到了損傷，但是造成這樣的原因主要是因為自己的粗心大意了，大家在通過ETC的時候，千萬不要想就是縮短與前車的距離就能夠快速的通過，如果縮短與前車的距離，就會造成一定的危險而至，這位車主的行為，大家千萬不要效仿，大家在前就通過ETC的時候，一定要看一下入口的標誌，不要想着快速的通過，一定要以安全為主。不知道大家又是怎麼看待的呢？